Casey Stoner venceu e convenceu no circuito de Laguna Seca. Acho que o piloto Australiano efectuou uma das sua melhores corridas, senão mesmo a melhor e deu uma "machadada" em Lorenzo e no campeonato, quando tinha de o fazer.
Lorenzo dominou nos treinos, mas sofreu um grande trambolhão no sábado, já depois de os treinos livres terem terminado. O piloto treinou um arranque, mas não reduziu nenhuma mudança para a curva seguinte e assim o controlo de tracção manteve-se desligado. Deste modo assim que Jorge enrolou punho a traseira derrapou e atirou com o Espanhol pelos ares, aterrando algo mal e bastante queixoso de uma perna. Corajosamente, esta queda não foi suficiente para refrear Lorenzo, que obteve a pole e fazia prever que poderia dominar o Gp.
Pedrosa mostrava-se muito rápido, mas a sua condição física mantinha algumas reservas à vitória. O seu companheiro de equipa, Stoner debatia-se com alguns problemas de aderência e não indicava poder luta pela vitória.
Mas treinos são treinos e na corrida, tudo pode mudar. Na partida Lorenzo saiu como uma bala, seguido por Pedrosa e Stoner. Jorge ganhou alguma vantagem, mas Pedrosa conseguiu chegar-se à traseira da Yamaha, rodando os dois colado durante algum tempo. Casey cá mais para trás iniciava o ataque.
Pedrosa nunca conseguiu passar Lorenzo e como esperado começou a sentir problemas físicos, tendo de abrandar o ritmo, deixando Lorenzo mais à vontade. Stoner é que estava endiabrado e chegou-se a Dani e passou-o à entrada do saca-rolhas, por dentro e numa ultrapassagem algo forçada, mas limpa.
Agora só faltava "agarrar" Lorenzo, que não demorou muito e quando estava colado ao líder da corrida passou o intitulado "Por fuera" na curva da meta a cerca de 260km/h "por fuera". Uma grande ultrapassagem, muito corajosa e a dar uma lição a Jorge, como que a carimbar quem mandava na corrida e no campeonato.
A partir daqui foi sempre a ganhar terreno para uma grande vitória do piloto da Honda. Uma vitória que considero muito importante antes desta pausa do campeonato e a ganhar 5 pontos a Lorenzo que tinha vindo a encurtar distância. Foi uma vitória na hora certa, a mostrar o quanto rápido está Stoner e a sua Honda, e quando se vão disputar circuitos favoráveis ao Australiano, poderá ter sido a vitória decisiva para o campeonato.
Ben Spies não conseguiu brilhar, mas ainda assim obteve um quarto posto, na frente da de Dovizioso.
Depois da Hondas e Yamahas, lá surgem as Ducatis, mas a 30 segundos, que continua a ser uma eternidade. Rossi com a GP11.1 ficou na frente de Hayden com a GP11 por uma diferença mínima. Hayden ainda experimentou a GP11.1, na qual apreciou bastante a caixa de velocidades e uma traseira mais estável, mas não arriscou correr com uma mota ainda desconhecida. No final a diferença entre uma e outra foi mínima e a Ducati continua a "andar sem norte" e sem apresentar resultados. A única coisa positiva, ou menos negativa, foi o facto de Rossi ter conseguido sair do sétimo posto e não dos últimos lugares.
Muito trabalho há para fazer nas motos Italianas e vamos ver se até ao final do ano se conseguem chegar ao segundo grupo ou até a um ou outro pódio. Para já as perspectivas não são animadoras. Já se fala até que a marca Italiana poderá utilizar uma moto nova com um quadro mais convencional em alumínio, já que a falta de flexibilidade e a frente da moto, continuam a ser a calcanhar de Aquiles da Ducati.
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