A caravana do mundial assenta este fim-de-semana em França, mais concretamente em Le Mans. O circuito Bugatti é uma pista "stop and go", ou seja com constantes travegens fortes sucedidas por acelerações fortes.
Tem também como caracteristica a rápida, muito rápida primeira curva e o facto de ter mais curvas para o lado direito que o lado esquerda. Isto causa problemas de aderência nas curvas esquerdas, já que o pneu do flanco esquerdo não atinge a temperatura ideal. Para colmatar esse problema a Bridgestone apresenta os chamados pneus assimétricos, com diferentes compostos dos dois lados.
O circuito parece adaptar-se muito bem às Yamahas, mas depois da vitória de Pedrosa em Portugal, penso que as marca dos diapasões não vai ter a vida facilitada.
Vamos igualmente ver se a Ducati consegue improvisar.
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