Casey Stoner repetiu a dose de 2011 e voltou a vencer o Gp
de Laguna Seca. Arriscou com a saída com um pneu macio e seguiu Lorenzo grande
parte da corrida até passar o Espanhol e não mais ser incomodado ate o final.
Recupera 5 pontos e se quer ser campeão tem de efectuar mais fins de semana com
hoje.
Lorenzo esteve sempre muito rápido, mas não foi capaz de
parar o Australiano, não conseguindo sequer responder ao ataque de Stoner.
Continua a liderar o campeonato e bem o merece.
Pedrosa foi terceiro e esperava mais do Espanhol, que dava a
entender que teria mais ritmo, mas nunca foi capaz de lutar com os homens da
frente. Continuam a faltar-lhe vitórias não mostra ser capaz de verdadeiramente
ser uma ameaça.
Os homens da Yamaha Tech3 voltaram a andar entretidos toda a
corrida, mas Crutchlow não conseguiu mais do que cheirar os escapes de
Dovizioso toda a corrida.
Hayden foi o melhor piloto Ducati, mas a diferença é enorme,
não sendo de certeza a corrida que gostaria de ter feito. A Ducati não dá
mostras de melhoramentos e sexto lugar é do melhor que a marca pode aspirar.
Bradl voltou a fazer uma boa corrida e sétimo é um bom
resultado para quem visitou pela primeira vez o circuito Americano.
Bautista fez uma corrida isolada, mas terminou em oitavo,
beneficiando de algumas quedas.
Espargaro foi o melhor piloto CRT e nono é um óptimo
presente para um piloto desta categoria, num circuito que não favorece as CRTs.
Spies votou a ter um fim-de-semana para esquecer. Tudo corre
mal este ano ao piloto. Acho que a queda que protagonizou foi consequência de o
rebentamento do amortecedor traseiro na curva do saca rolhas. Felizmente não se
magoou mais do que já estava.
Outro que foi ao tapete foi Valentino Rossi, a 3 voltas do
final. O Italiano teve uma corrida completamente isolada, sempre no nono lugar,
rodando em oitavo e estranhamente cai quando estava a segurar o lugar. Contudo,
o piloto não se aleijou, mas acho que esta corrida pode pesar na sua decisão de
onde vai estar em 2013. A Ducati fala-se que lhe apresentou um contrato de 17 milhões
para o ano, mas certamente que Rossi desejava era uma moto competitiva, coisa
que tarda em acontecer. Todas as corrida o Italiano espera estar melhor, mas
isso nunca acontece e os melhoramento tardam imenso a ser apresentados, nunca
mostrando serem grandes ajudas. Por mim a paciência tem limite e acho que não
deve de insistir numa moto que já todos vimos não combina com o seu estilo.
O campeonato sofre agora uma mini férias e tudo está em
aberto ainda.
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