Hayden por mais 2 anos na Ducati

Sábado, a Ducati anunciou que Hayden vai correr pela marca Italiana por mais 2 anos. O trabalhador piloto Americano vai assim ser companheiro de Rossi, coisa que já aconteceu, mas nas hostes da Honda.
Hayden comentou: "Estou muito orgulhoso por voltar a assinar pela Ducati. No ano passado senti que rodei pela Ducati, mas este ano sinto que sou mesmo um piloto Ducati. A equipa, patrocinadores e os fãs da Ducati aceitaram bem e apoiaram-me muito e espero mesmo retribuir-lhes com os resultados que merecem. No próximo ano farei equipa com um tipo que se chama Rossi e que sabe algumas coisas de motos! Vamos ter uma equipa forte – não vou prever resultados, mas tenho a certeza que esta equipa vai ter muita paixão, verdadeira ética de trabalho e ser muito divertida. É o início de uma nova era na Ducati e é uma honra fazer parte dela!"

Indianapolis 2010: Video

Indianapolis 2010: O fato de Hayden

Atentem no estado do fato de Hayden depois de ter perdido o deslizador esquerdo e ter efectuado quase toda a corrida sem ele.

Indianapolis 2010: de 0 a 10

Corrida: 6+ Sob uma temperatura altíssima, a corrida foi "fresca" e mais uma vez não teve grande motivos de interesse. As posições ficam estabilizadas mais ou menos durante a corrida e tudo parece ficar em piloto automático. Pelo menos teve intervenientes diferentes nos primeiros lugares. Bastantes quedas durante o fim-de-semana, devido aos inúmeros ressaltos que a pista tem. Uma coisa a rever para o ano.
Pedrosa: 9 Desta vez não saltou para a frente no arranque, mas cedo mostrou sede de assumir o comando e assim que passou Spies foi caminhando para a vitória totalmente merecida. Como sempre a rodar sozinho é muito difícil de acompanhar. Conseguiu a sua terceira vitória numa temporada, coisa que nunca tinha conseguido até então. No final estava exausto, como todos os pilotos, mas esteve muito bem.
Spies: 9 Por pouco não realizava o sonho Americano, mas tudo o que fez no fim-de-semana foi grandioso e mostra que merece ser promovido a piloto de fábrica ( não estará já a ter alguma atenção especial por parte de Yamaha?). Está em crescendo e desde sempre disse que seria um piloto que se iria intrometer com o 4 magníficos e não está a defraudar expectativas.
Lorenzo: 8 Para quem queria ganhar e todo o ano só fez 1º e 2º lugar, não lhe saiu muito bem a corrida. Além do mais ficou atrás de Spies. Não sei se "engoliu" muito bem este 3º lugar, mas também penso que não arriscou e desta vez pensou mais no campeonato que na corrida. De qualquer maneira é sinal de maturidade e continua a fazer um campeonato irrepreensível. Contudo penso que no próximo fim-de-semana irá arriscar pela vitória, para ganhar na casa de Rossi. Dado o resultado de hoje e o crescendo de forma de Spies, não sei se não será ele a querer um muro na box para o ano.
Rossi: 7 Fim-de-semana desastroso, com 3 quedas durante o Gp, mas mesmo assim ainda salvou alguma coisa com o 4º lugar. Quando se aproximou de Dovizioso e o passou parecia que tinha ritmo para tentar passar Lorenzo, mas como ele disse " acabou-se o gás" e já não teve forças para ir atrás de ninguém. Esperemos que finalmente em Misano esteja a lutar pela vitória.
Dovizioso: 5+ Um quinto posto pouco convincente, com muitos erros durante a corrida. Quando tem de mostrar serviço para agradar ao HRC, falha talvez devido à pressão. Não sei se assim continuará a ser piloto oficial da Honda.
Hayden: 8 Não teve um bom resultado, mas acho que fez uma óptima corrida. Correu praticamente toda a corrida sem o deslizador do joelho esquerdo e ainda a recuperar de lesão do pulso esteve muito bem, embora o resultado não espelhe isso.
Simoncelli: 6+ Bom sétimo posto e boa corrida. Pressionado toda a corrida por Bautista, aguentou forte e esteve bem.
Bautista: 7+ Muito bem o piloto Espanhol a conseguir um bom resultado se tivermos em conta que conduz uma Suzuki. Ainda abalado pelas ultimas quedas, esteve toda a corrida em luta e penso que fazer mais com o material que dispõe é pedir demais. Penso que merecia uma oportunidade noutra mota para mostrar todo o seu valor.
Espargaró: 6 Corrida discreta, mas penso que ficar nos 10 primeiros é um bom resultado para o jovem Espanhol.
Barberá: 5: Outro Espanhol que cumpriu durante a corrida sem nunca brilhar. Teve uma agressiva( talvez demais) ultrapassagem a Capirossi no final.
Capirossi: 4 Mais uma vez praticamente ultimo e muito longe do seu companheiro de equipa. A Suzuki não ajuda, mas parece estar em automático para não arriscar nada e continua a querer sair da Suzuki a todo o custo.
Ayoama: 7- Boa corrida para o Japonês ainda muito longe de sua melhor condição fisíca. Não está em condições de arriscar e sim apenas rodar.
Puniet: 5 Depois da corrida de Brno ficou 3 dias sem conseguir andar, o que demonstra que se precipitou no regresso às pistas depois da lesão. Correu apenas para acabar e o calor não deve de ter ajudado. Vamos ver como vai estar daqui a uma semana, mas tem muito pouco tempo para melhorar.
Kallio: 3 Mais uma queda num ano negro paro o piloto. Não sei se para o ano vai estar na grelha de MotoGp.
Edwards: 4 Outro piloto que está a ter um ano negro e era um piloto completamente desiludido depois de abandonar com problemas, depois de já ter estado nas boxes ter voltado à corrida. Afirma que quer continuar em MotoGp, mas não tem mostrado serviço este ano.
Stoner: 4 Mais uma queda e mais uma vez devido a "perder" a frente quando tentava atacar Rossi. O Australiano este ano não está a ter um ano facil, vamos ver se em Misano, pista onde as Ducatis são fortes brilha.
Melandri: 4 O primeiro a cair e muito no inicio, quando estava relativamente bem classificado. Para o ano fala-se que vai correr pela BMW em Superbikes. Apesar de achar que tem valor, é um piloto muito sensivel à moto e não consegue tirar o máximo de partido da sua Honda este ano.

Indianapolis 2010: Assim vai o mundial

Indianapolis 2010: Pedrosa vence no calor Americano

Sob um imenso calor Dani Pedrosa venceu a sua terceira corrida do ano e encurtou a sua desvantagem para Lorenzo. Embora desta vez não tenha partido como normal, Dano passou Spies e não mais largou o comando da corrida. Spies ainda comandou uma voltas, mas foi incapaz de seguir Pedrosa. No terceiro lugar foi para Lorenzo, que desta vez esteve longe da vitória e ainda por cima ficou atrás do piloto que para o ano vai ser seu companheiro de equipa. Rossi terminou extremamente cansado, como todos os pilotos, e pareceu que tinha andamento para se chegar ao 3º lugar, mas perdeu força e nada pode fazer. Muito boa prestação para Hayden, que praticamente fez a corrida toda sem o deslizador do joelho esquerdo, terminando a corrida com o fato todo rasgado na zona do joelho. Stoner sofreu mais uma queda e mais uma vez devido a ter "perdido" a frente da sua Ducati.
Assim ficou a corrida

Indianapolis 2010: Spies assegura primeira pole em motogp

Ben Spies conseguiu a pole para o Gp de Indianapolis. Foi uma óptima maneira de agradecer a promoção que a Yamaha lhe ofereceu ao contrata-lo para piloto oficial. Não acho que tenha sido surpresa, pois desde o inicio sempre acreditei na valor que tem este piloto e Lorenzo para o ano que se cuide, pois vai ter um companheiro de equipa muito rápido. Quando se fala que Spies já está a ter a atenção que era dispensada a Rossi por parte da Yamaha, já faz tempos mais rápidos que Lorenzo, é obra. Hayden conseguiu pela primeira vez que está na Ducati partir da 1ª fila e sempre com bons resultados em Indy, apenas a lesão no pulso o pode condicionar de conseguir o almejado pódio. As duas Hondas e um desapontado Stoner completam a segunda fila. Mais uma vez Rossi esteve com muitos problemas e muito longe do seu melhor. Caiu duas vezes no mesmo dia, coisa que não acontecia desde 1996. O Italiano continua a mostrar muitos problemas de aderência e pouco confiante. O número de quedas que tem sofrido é um bom indicador do quanto está a tentar, mas afirma que tem um bom ritmo de corrida, mas não sei se o tem para lutar pela vitória. Mas também se há piloto que pode surpreender depois de maus resultados nos treinos, esse piloto é Rossi, vamos ver, pelo menos poderá ter uma boa luta com Pedrosa e Stoner.
Aqui fica a tabela de tempos

Indianapolis 2010: Stoner continua o mais lesto na 2ª sessão treinos livres

Mesmo depois de perder o deslizador do joelho direito, onde parece que se magoou e depois de uma queda, Stoner conseguiu ser o mais rápido novamente em Indy. Bom desempenho para as Honda oficiais e Lorenzo foi quarto. Má prestação para Rossi, onde voltou a cair e parece com muito trabalho para ser competitivo nesta pista.
Aqui ficam os tempos

Indianapolis 2010: De 325 a 165Km/h em 5 segundos

Como sempre, para os mais interessados aqui fica a ficha do circuito de Indianapolis. Todos os pilotos estão a queixar-se de falta de aderência e de muitos resaltos.

Spies vai ser piloto oficial de Yamaha

Como era esperado, Ben Spies vai ser companheiro de Lorenzo na Yamaha oficial. Merecida esta promoção, o talentoso piloto poderá assim contar com melhor material e ser mais rápido para o ano.
Spies comentou:
"O meu primeiro ano no MotoGP tem sido uma grande curva de aprendizagem e tenho de agradecer por isso ao Hervé Poncharal, a toda a equipa Tech 3 e, em especial, aos mecânicos americanos que estiveram comigo ao longo de toda esta fantástica caminhada. Conhecendo apenas quatro pistas das dez em que já corremos, tenho de estar contente com a posição em que estou e com o facto de ter assinado o meu primeiro pódio tão cedo. Estou particularmente contente por a Yamaha ter reconhecido o meu potencial e por me ter dado a oportunidade de passar para a equipa oficial tão cedo na minha carreira de Grandes Prémios.
Acredito que trabalhando em grande proximidade com o pessoal da Yamaha e com os meus mecânicos vamos conseguir ajudar a desenvolver a M1 e dar o próximo passo para estarmos com mais regularidade no pódio, seguindo-se os Campeonatos no futuro."

Indianapolis 2010 : Stoner o melhor na 1ª sessão de treinos

Stoner foi o mais rápido na primeira sessão de treinos do Gp de Indianapolis. Lorenzo apesar de rodar com muita facilidade no segundo 41 baixo, não foi capaz de bater Stoner. Hayden esteve muito bem e apesar de um trambolhão ficou com o terceiro tempo. Queda também para o local Spies. Rossi conseguiu apenas o 5º tempo.
Aqui ficam os tempos.

Indianapolis 2010 : Video spot

Hayden vai utilizar uma nova decoração no capacete

Correndo em casa, hayden vai aproveitar para comemorar e vai utilizar uma nova decoração do seu capacete. O piloto tem obtido bons resultados em Indy, acabou sempre no pódio, e espera obter um bom resultado e anunciar a sua permanência na equipa Ducati. Vamos ver, se finalmente consegue obter um pódio.

Aoyama vai correr em Indianapolis

Hiroshi Aoyama vai voltar às pistas em Indy, depois de ter recebido luz verde para participar já este fim-de-semana na corrida. O piloto Japones faltou a 6 corridas e depois de exames médicos vai finalmente voltar depois da fractura da vértebra T12.
"Estou feliz por estar de volta à competição", disse Aoyama. "Os últimos raios-X confirmaram a recuperação da vértebra e não há complicações: Recebi luz verde para correr em Indianápolis, e eu não posso esperar.

Patrão da Suzuki parte uma perna

O motocross continua a fazer vitimas no MotoGp. Desta vez, não foi nenhum piloto, mas sim o patrão da Suzuki, Paul Denning, que sofreu uma queda enquanto praticava motocross e partiu uma perna com lesões no tornozelo e pé. Assim, não vai estar presente em Indy, mas é aguardado em Misano a 5 de Setembro.

O anuncio de Spies na Yamaha oficial vai acontecer em Indianapolis

Ben Spies vai passar para a equipa oficial da Yamaha, ocupando o lugar de Rossi e irá ser oficialmente anunciado no Gp de Indy, já no proximo fim-de-semana. O melhor rookie este ano vai ser o companheiro de Lorenzo e a Yamaha assegura um futuro promissor e totalmente merecido. Para a Yamaha fica com dois rápidos pilotos para o próximo ano, mas quanto a mim fica por assegurar que terá bons pilotos de desenvolvimento. Não nos podemos esquecer que em 2012 as motos serão de 1000cc e sem Rossi vamos ver o que os dois rapazes são capazes de fazer. Que são extremamente rápidos ninguém tenha dúvidas.

Jeremy Burgess diz que Rossi na Ducati é um grande risco para a marca

Jeremy Burgess afirmou recentemente que o facto de Rossi conduzir a moto Italiana para o ano vai impor uma grande pressão sobre a Ducati e é um grande risco. Ainda sem adiantar nada sobre o seu futuro, Burgess que é esperado em sair também para a Ducati, tal como o pessoal de Rossi, falou que sendo Rossi um icone em Italia e a Ducati também, se as vitorias não acontecerem, alguém vai ser massacrado.

Rossi diverte-se em Kart

Gozando de 15 dias de férias, Valentino Rossi aproveitou para fazer uma perninha nos Karts com alguns pilotos Italianos a alinhar juntamente com ele para se divertirem. Contudo Rossi subiu ao degrau mais alto do pódio, será um prenúncio do que pode acontecer em breve em MotoGp??
Aqui fica o video.

Lorenzo já rodou em Aragon com uma R1

Jorge Lorenzo já rodou no novo circuito Espanhol de Aragon, onde vai decorrer uma prova do mundial no dia 19 de Setembro. O Piloto Espanhol utilizou uma Yamaha R1 e gostou do circuito afirmando que é um circuito muito divertido e com curvas muito diversas, esperando ver muito aficcionados Espanhóis na prova. Lorenzo adoraria sagrar-se campeão do Mundo na prova Espanhola, mas julga ser difícil e muito cedo para conseguir o seu sonho.

Norton em MotoGp em 2012?

É apenas ainda um rumor e a ultima vez que uma Norton venceu uma corrida internacional já foi em 1992. O renascimento da marca recentemente poderá trazer a marca para as competições ao mais alto nível em MotoGp. Isto acontece devido ao retorno aos motores de 1000cc, com outras marcas também já ligadas ao retorno ao MotoGp, tais como a Aprilia e BMW.
Por agora tudo não passam de rumores, mas era óptimo isso acontecer com várias marcas a juntar-se ao MotoGp e engrossar a parca grelha que por agora é característica das corridas. Esperemos para ver.

Brno 2010: Video

Aqui fica um video com os melhores momentos da corrida de Brno

Brno 2010 - Audio: Rossi depois da corrida

Brno 2010: Video - Rossi anuncia a passagem para a Ducati

Teste Brno: Lorenzo sempre o mais rápido

OS pilotos estão em pista a rodar. Até ao momento Lorenzo é o mais rápido aperfeiçoando ainda mais a sua M1 co mnovas suspensões Ohlins e rodas mais leve.
Na Ducati, os pilotos estão a testar nova suspensões da frente para ver se resolvem os problemas na frenta da Ducati. Hayden terminou já o teste devido à lesão do pulso.
Na Repsol Honda, ambos os pilotos estão focados na travagem. Pedrosa foi ainda vitima de uma queda.
Rossi está a experiementar um novo motor para usar durante a temporada e está a tentar resolver os problemas de set-up que sofreu ontem durante a corrida.
Spies testou já a M1 de 2011 e indica assim que passará para a equipa oficial. Pelos visto apenas Lorenzo e Spies vão beneficiar de updates.
Na Suzuki Sylvain Guintoli substituiu Bautista e Capirossi está a experimentar um novo chassi, diferentes suspensões e alterações na aerodinâmica.
Aoyama conduziu pela primeira vez depois do acidente e apenas está interessado em efectuar voltas para verificar o seu estado e melhorar o feeling com a moto.
Os tempos até agora estão assim:
1. Lorenzo (Yamaha) 1.56.269 (17 de 44)
2. Stoner (Ducati) 1.56.844 (25 de 34)
3. Pedrosa (Honda) 1.56.944 (5 de 27)
4. Rossi (Yamaha) 1.57.129 (31 de 48)
5. Edwards (Yamaha) 1.57.512 (25 de 39)
6. Spies (Yamaha) 1.57.575 (40 de 42)
7. Dovizioso (Honda) 1.57.691 (27 de 48)
8. Capirossi (Suzuki) 1.57.7 (37 de 51)
9. Hayden (Ducati) 1.57.991 (37 de 38)
10. Barberà (Ducati) 1.58.017 (39 de 47)
11. Melandri (Honda) 1.58.070 (34 de 41)
12. Simoncelli (Honda) 1.58.091 (34 de 35)
13. Espargarò (Ducati) 1.58.612 (6 de 52
14. Aoyama (Honda) 1.58.830 (44 de 45)
15. Kallio (Ducati) 1.58.926 (37 de 60)
16. Bautista (Suzuki) 1.59.454 (22 de 30)
17. Guintoli (Suzuki) 2.01.474 (11 de 12)

Crutchlow poderá testar amanhã a Yamaha Tech 3

Cal Crutchlow esteve este fim-de-semana em Brno e poderá testar amanhã a Yamaha M1 da equipa Tech3. Com a saida de Rossi da Yamaha, é esperado que Spies salte para a equipa oficial para fazer equipa com Lorenzo e Crutchlow é tido como substituto de Spies na equipa Yamaha Tech3 e assim poderá amanhã efectuar uma aproximação a sua futura moto.
Com Rossi banido de ter acesso a qualquer update na sua M1, as novas soluções e materiais vão ser testados por Lorenzo e Spies.
Vamos esperar por amanhã para ver.

Brno 2010: A mão de Hayden depois da corrida

Hayden correu com uma pequena fractura na mão esquerda e obteve um bravo 6º lugar atrás de Valentino Rossi. A equipa da Ducati engrossou o punho esquerdo da moto para ajudar o piloto Amerricano a ter menos dores e a conseguir mais conforto. Parece que deu resultado. Aqui ficam as fotos da sua mão e o punho modificado da sua Ducati

Mensagem de Valentino Rossi

O piloto Italiano comentou da seguinte maneira a partida de Yamaha rumo à Ducati:
“É muito difícil explicar em poucas palavras a minha relação com a Yamaha nos últimos sete anos.”
"Muitas coisas mudaram desde esse longínquo 2004, mas especialmente “ela”, a minha M1, mudou. Na altura era uma moto de meio da grelha de MotoGP que não era vista da melhor forma pelos pilotos e pessoal do MotoGP. Agora, depois de a ter ajudado a melhorar e crescer, podem vê-la sorrir na garagem, cortejada e admirada, tratada como a melhor da classe.”
"A lista de pessoas que tornaram esta transformação possível é muito longa, mas de todas as formas gostaria de agradecer ao Masao Furusawa, Masahiko Nakajima e ao “meu” Hiroya Atsumi, como representantes de todos os engenheiros que trabalharam arduamente para mudar a cara da nossa M1. Depois ao Jeremy Burgess e a todo o pessoal da minha garagem, que trataram dela com amor em todas as pistas do mundo e também a todos os homens e mulheres que trabalharam na Yamaha durante estes anos.”
"Agora chegou o momento de procurar outros desafios; o meu trabalho aqui na Yamaha terminou. Infelizmente mesmo as mais belas histórias de amor terminam, mas deixam muitas boas memórias, como quando beijei a minha M1 pela primeira vez na relva em Welkom, quando ela olho para mim e me disse ‘amo-te’!”
Aqui fica a carta de Rossi em Italiano:

Comunicado do Team Fiat Yamaha

Por parte da Yamaha, a marca Japonesa deixa fugir o homem que fez renascer a marca, que andava completamente à deriva e torno a Yamaha numa das melhores, ou pelo menos na mais equilibrada moto da grelha. Juntos conquistaram 4 titulos mundiais.

Lin Jarvis, Director da Yamaha Motor Racing, disse:
“Em nome da Yamaha Motor Group, gostaria de expressar a nossa sincera gratidão pelos impressionante sete anos que passámos juntos. O Valentino juntou-se à Yamaha em 2004 numa altura em que a Yamaha estava a lutar nas pistas depois de 11 épocas sem uma vitória no campeonato. A vitória no seu primeiro GP com a Yamaha na África do Sul em 2004 foi um momento incrível e apenas o primeiro de muitas mais vitórias que emocionaram os fãs de MotoGP e da Yamaha em todo o mundo. As suas capacidades como piloto de corridas e de desenvolvimento permitiram-lhe vencer quatro títulos mundiais de MotoGP até hoje connosco e ajudaram a Yamaha a tornar a YZR-M1 numa “moto de referência” para a classe de MotoGP.”
"Houve muitas boas experiências e vitórias e estamos muito orgulhosos por termos feito história juntos. Apesar de lamentarmos a decisão de partir do Vale, ao mesmo tempo respeitamos totalmente a sua decisão de procurar novo desafio e desejamos-lhe sorte para 2011 e para o futuro.”
"Para as restantes oito corridas de 2010 o Valentino vai continuar a ser piloto de Fábrica da Yamaha. Assim, ele vai continuar a contar com todo o nosso apoio e esperamos vê-lo vencer mais corridas de “azul” antes do final da época!”

Rossi na Ducati por 2 anos

Como era esperado, Valentino Rossi anunciou o divórcio com a Yamaha e vai correr nos próximos dois anos na Ducati. Esta foi a melhor noticia para os Italianos que finalmente vêem o seu sonho tornar-se realidade. O Mundial de MotoGp sofre assim um "abanão" e Rossi enfrenta mais um grande desafio na sua carreira. Não vai ter vida fácil. Ainda nada foi acrescentado quanto à ida ou não do seu pessoal para a Ducati, mas é esperado que o sigam como fizeram aquando da passagem da Honda para a Yamaha.
Nas hostes da Ducati estas foram as palavras:
Gabriele Del Torchio, presidente da Ducati Motor Holding
“É com grande prazer que anunciamos que o Valentino Rossi vai correr connosco em 2011.“Ele é um exemplo de excelência no mundo do motociclismo, coerente com a nossa companhia italiana que é um tradicional estandarte da excelência ‘made in Italy’. Estes são valores chave para o sucesso na tecnologia, desenho e desportivismo. Além da vontade e paixão de ambas as partes, este acordo foi possível pelo incontestável apoio do nosso accionista Investindustrial e todos os patrocinadores associados à Ducati Team, patrocinadores que acreditaram nesta oportunidade e partilham e apoiam as nossas escolhas.”

Filippo Preziosi, Director Geral da Ducati Corse
“Primeiro, o Valentino é um grande amante de motos, pelo que foi sempre para mim um prazer ouvir as suas opiniões. Até ao GP de Valência ele vai continuar a ser um rival, tão grande que deu sempre um sabor especial às nossas vitórias, mas assim que rodar com a Ducati pela primeira vez vamos trabalhar em conjunto em todos os detalhes para desenvolvermos uma moto capaz de mostrar todo o seu enorme talento. Trabalhar com o Valentino é uma das coisas mais excitantes para todos os engenheiros e é bom saber que vamos ter esta grande oportunidade na próxima época.

Brno 2010: Assim vai o mundial

Lorenzo ampliou para 77 pontos a sua liderança no campeonato. Uma época de sonho para o piloto Espanhol que merece a 100% o titulo mundial.
Aqui fica a classificação da corrida:

E assim vai o mundial depois da corrida de Brno:

Brno 2010: E a vitória foi para.......Jorge Lorenzo

Não há muita história para contar deste Gp de Brno, além de que Lorenzo venceu mais uma corrida a sétima e está num campeonato à parte de todos os outros pilotos. Dilatou mais a sua já enorme vantagem e está a fazer um campeonato soberbo. Pedrosa foi incapaz de pressionar Lorenzo e foi o primeiro dos "outros", mas pouco pode fazer. Stoner fez uma corrida cautelosa e obteve mais um pódio, mas continua muito longe da vitória. Spies foi 4º, mas esteve muitissimo bem este fim-de-semana. Rossi simplesmente não apareceu nesta corrida, fez uma péssima partida, perdeu tempo ao evitar Dovizioso no meio da pista, mas esteve "fora" da corrida e penso que todos pensavam que poderia fazer muito melhor.Hayden com uma fractura num pulso fez uma boa corrida e conseguiu o sexto lugar. Bonita luta entre Puniet, Barberá e Simoncelli no fim da corrida com Barbera a levar a melhor. Pena a queda de Bautista na ultima volta mais uma vez a cair com a meta à vista.
Hoje ainda Rossi vai anunciar onde vai correr no próximo ano e muitas das danças vão ser esclarecidas. Mais pormenores ao fim do dia.

Brno 2010: Pedrosa com pole em classificação recheada de quedas

Várias quedas marcaram a classificação para o Gp de Brno. Barbera, Simoncelli, Hayden, Lorenzo e Rossi foram ao tapete e para Hayden saldou-se numa microfractura no pulso esquerdo. Todos os outros estão Ok. Bautista caiu de manhã e não se sabe se alinha para a corrida com problemas numa vertebra.
Fora as quedas, Pedrosa obteve a pole na frente de um surpreendente Spies. Lorenzo mesmo assim conseguiu o último lugar da primeira fila.
Aqui ficam os tempos:

Brno 2010: De 305Km/h a 140 em 6,8 segundos

Aqui fica a ficha do circuito de Brno

Lorenzo com o melhor tempo na FP1

Jorge Lorenzo entrou com o pé direito e conseguiu averbar o melhor tempo na FP1 de Brno. Pedrosa e Rossi completam a primeira fila da grelha. Esta sessão foi marcada pela aparição da chuva quando faltavam cerca de 15 minutos para terminar a sessão e condicionou os tempo. Embora tenham sido só "umas pingas" os pilotos não arriscaram a tentar obter tempos nesse periodo.
Aqui fica a tabela de tempos:

Aoyama vai testar na 2ª feira em Brno

Hiroshi Aoyama vai estar presente na sessão de treinos de 2ª feira em Brno. O piloto Japonês, acidentado durante o Warm up do Gp de Silverstone, regressa assim aos comandos da sua Honda RC212V, com o objectivo de avaliar a sua condição fisica. O pilot tem cumprido um programa de reabilitação e neste momento já mexe as pernas e os braços como antigamente. Contudo ainda não está a 100%. Aoyama comentou: "Sinto-me muito bem e estou contente com as melhorias feitas nas últimas semanas. Os meu médicos fizeram outro raio-X e o processo de cura do osso está a decorrer muito bem. Posso mexer os braços e pernas como antes do acidente, só tenho de ter cuidado com as costas.”
“Comecei a treinar há algumas semanas e tenho feito ciclismo, natação e ido ao ginásio. As coisas estão a melhorar de forma gradual e estou quase de volta ao normal e agora estou desejoso por voltar a rodar com a moto. Vou decidir quando regresso às corridas depois do teste de segunda-feira.”

Rumores sobre transferências

Tudo está dependente e à espera de saber onde vai estar Rossi no próximo ano. Está dado quase como certo que irá para a Ducati e terá como companheiro Hayden. Os pilotos já foram companheiros na Honda e Rossi gosta do piloto Americano.
Na Honda, Stoner está confirmado, depois deve ficar Pedrosa e Dovizioso não se sabe se irá ficar na Repsol Honda ou se numa equipa paralela ou se irá fazer equipa com Simoncelli no Team Honda Gresini. Fala-se que Melandri poderá ir para as Superbikes correr pelas cores da BMW.
Na Yamaha oficial ficará Lorenzo e Spies. Não se sabe se a FIAT não vai sair com Valentino, ficando a Petronas como principal patrocinador da Yamaha. Na equipa Tech3, Crutchlow é o favorito para substituir Spies, mas quanto a Colin também se falou que vai para as superbikes, mas ainda não é certo.
Na Suzuki, fica Bautista, mas Loris deve de sair para o team Pramac Ducati e penso que para substituir Kalio, mantendo-se Espargaro.
O Team LCR vai continuar com De Puniet.
Barbera tambem deve continuar na Ducati Paginas Amarelas.
Pouco é certo e tudo depende da saída ou não de Rossi da Yamaha. Dia 16 muito se vai esclarecer. A ver vamos.

Puniet volta a conduzir 22 dias depois do acidente

Randy de Puniet disse que gostaria de voltar no GP de Brno e com esse objectivo testou a sua condição apenas 22 dias depois de fracturar a tíbia e perónio da perna esquerda.O piloto Francês submeteu-se a um intenso programa de recuperação e milagrosamente testou ontem uma Honda CBR 1000.
De Puniet que começou a andar sem muletas oito dias após a sua operação efectuou vinte voltas "sem forçar para ver se estava tudo bem."
O piloto da Honda LCR, disse após seu teste: "ok, não foi tão mau como eu pensava. A primeira parte foi um pouco difícil porque se sente um pouco de dor, mas a segunda foi melhor, já tinha mais mobilidade e no final não senti muitas dores. Você sempre acha que está apto, mas até que você esteja em cima da moto, não se pode realmente saber. Estou aliviado e acho que vou correr em Brno, embora ainda não esteja a 100%. "
Para correr, ainda falta obter autorização da equipa médica, em Brno, na quinta-feira, mas ao que parece vai ter luz verde. Simplesmente inacreditável a capacidade de recuperação.

Rossi não vai testar a nova M1 nos treinos pós Gp Brno

Valentino Rossi não vai testar a nova Yamaha M1 no teste depois do Gp de Brno. Rossi vai anunciar onde vai correr no próximo ano e tudo indica que seja pela Ducati. Deste modo, a Yamaha não o vai deixar ter acesso aos últimos desenvolvimentos da M1 de 2011, tal como não vai deixar os seus mecânicos ter qualquer acesso a esses dados. Fica ainda por saber se irá toda a equipa técnica com ele para a Ducati ( caso vá mesmo para a Ducati) ou se apenas Burgess. A consumar-se a separação Rossi-Yamaha, parece-me ser uma separação amigável, por vontade de ambos e que a Yamaha irá libertar Rossi logo depois da última corrida em Valência para Valentino poder testar a Ducati logo no dia a seguir. Isto foi coisa que não aconteceu quando Rossi deixou a Honda, já que o maior construtor de motos, não libertou Rossi até final do ano.
Dia 16 dissipam-se muitas dúvidas...

A Perna de Randy De Puniet

Aqui ficam algumas imagens de Puniet e a sua perna. O piloto Francês está recuperar e ambiciona voltar em Brno. Para já, iniciou a segunda fase de recuperação, frequenta como Rossi a Câmara Hiperbárica e além de sentir menos dores, já se move sem muletas. Boa Recuperação Randy!!

Assim vai o Mundial

Olá a todos, o MotoGpTeam está de volta!. Atingimos o meio da temporada e nas últimas duas corridas, não houve grandes mudanças no Motogp, salvando-se a enorme diferença pontual que Lorenzo já conseguiu, 72 pontos, fruto da última vitória e do abandono por queda de Pedrosa.O Espanhol está a efectuar uma época soberba e embora todos os outros tenham e continuem a cometer erros, Jorge ainda não errou. Rossi entretanto regressou milagrosamente e bateu mais um record, desta vez, o de recuperar rapidamente da lesão grave que foi vitima. Na Alemanha, quanto a mim um pouco infantilmente deixou escapar o 3º lugar na ultima curva, mas consegui esse 3º lugar no EUA espera-se que regresse em muito melhor forma em Brno e que finalmente nos diga onde vai correr no próximo ano. Todos falam que vai para a Ducati, ontem o CEO da Ducati disse que Rossi iria correr pela marca Italiana, mas já hoje a Ducati veio desmentir isso afirmou que ainda não tem ninguém assegurado, mas que mantém o desejo de ter Rossi. A 16 de Agosto tudo deve ficar decidido.
Outro acontecimento importante, foi a lesão grave de Puniet. O azarado piloto Francês teve a mesma lesão que Rossi, mas quanto a mim pior, pois foi na perna esquerda. É uma perna que “trabalha” mais durante uma corrida, dados os constantes movimentos para trocar de mudanças.

Assim vai o mundial depois de 9 corridas: