Ben Spies não vai correr em Jerez

Ben Spies não vai alinhar em Jerez. O piloto Texano sofre de imensas dores nas costas e peito durante o fim-de-semana em Austin. Dado que o piloto ainda tem o ombro bastante fraco, tentou compensar com usando as costas e peito, causando as dores. Assim foi aconselhado a "saltar" Jerez e iniciar um intenso programa de reabilitação para corrigir o ombro, costas e peito. Ou seja, o que era um problema, tornou-se agora em três.

Austin - Fotografias

Austin - declarações Miguel Oliveira

“Estou bastante satisfeito com o resultado da corrida. Depois de dois dias de trabalho conseguimos encontrar uma solução mais ou menos equilibrada do chassis. Também conseguimos fazer boa partida; as primeiras voltas foram complicadas porque tinha de aquecer bem o pneu dianteiro. Mas acabou por ser uma boa corrida.”
“Na primeira estava a apanhar o quinto classificado, a rodar cada vez mais rápido e o pneu estava a ficar cada vez melhor. Na segunda corrida, com apenas cinco voltas, tinha de ser agressivo, sair bem e arriscar tudo nas travagens – que era onde conseguia ganhar mais tempo. Na última volta sabia que conseguia chegar à quinta posição e acabámos por recuperar 13 lugares numa pista e numa corrida muito complicada para a nossa moto. Foi um resultado muito positivo, mas agora já estamos a pensar em Jerez, uma pista onde temos uma base muito boa.”

Austin - MotoGP - Corrida: Marquez faz história

Não demorou muito até o fenómeno Marquez fazer história. Na qualificação e na corrida. É agora o piloto mais jovem a obter uma pole e ganhar uma corrida de MotoGP da história. O record era detido por Spencer e já durava à quase 32 anos.

Mais importante que isso, o jovem piloto voltou a mostrar que é de facto um novo Rossi ou melhor. Esteve sempre muito rápido e muito melhor que todos os outros. Isto apesar de um "trambolhão" nos treinos. Mais uma vez, a sua corrida foi um regalo e uma prova de maturidade, característica que não é encontrada em pilotos da sua idade. Seguiu Pedrosa que saltou para a frente e no momento certo, a 9 voltas do fim, passou sem agressividade, completamente limpo e bem Dani. Pedrosa ainda tentou, mas foi incapaz. A primeira vitória ai está e certamente mais estão na calha, embora Austin seja um circuito à medida das Hondas, Marc Marquez é de facto um piloto fora de série.

Pedrosa queixou-se de problemas físicos, com dores nos braços, mas de facto voltou a perder e pela segunda vez para um rookie. Dá a sensação que há sempre alguém melhor que ele na Honda. Não vai ser sempre assim ao longo do ano (digo eu), mas ninguém pode negar que isto vai por o Espanhol sob pressão.

A primeira não Honda foi a Yamaha de Lorenzo e não muito distante. O piloto encontrou uma melhor relação de caixa para a corrida e apesar de alguns erros no inicio, esteve sempre a ver as duas Hondas oficiais. Fazer melhor era impossível e para já divide a liderança com Marquez.

Cal Crutchlow fez uma extraordinária corrida. Depois de não ter treinado antes no circuito, do incêndio que teve a sua boxe, rodou de maneira impecável e este é de certeza o seu melhor 4º posto da sua vida.

Bradl conseguiu chegar em quinto, mas era esperado que ficasse na frente das Yamahas da Tech3. O Alemão conseguiu ficar na frente de Rossi, mas com uma Honda oficial era esperado que pelo menos terminasse em 4º.

Valentino Rossi, depois do show do Qatar, esperava-se igualmente mais. O fim-de-semana nunca lhe correu de feição, voltou a falhar a qualificação e partir de oitavo num circuito difícil de ultrapassar não é de todo aconselhado. Ainda para mais sofreu com um problema no travão da frente que perdeu um pedaço e causava-lhe vibrações. Seja como for, devia ter feito melhor e se quer lutar pelo campeonato, não pode andar a fazer sextos lugares. Se não estiver no pódio, pelo menos em quarto tem de fazer.

Dovizioso voltou a fazer uma boa corrida com a Ducati, melhor é difícil com a moto Italiana, mas Andrea mostra que a marca está no bom caminho, apesar de estarem ainda bastante longe dos primeiros. Pirro vai correr com a moto laboratório em Jerez e tudo indica que essa moto seja melhor que a actual, mas não vai ser o milagre da Ducati, mas pelo menos que seja outro passo em frente.

Bautista foi sétimo e julgava que iria fazer melhor figura com a sua Honda. Ficou atrás de uma Ducati e isso não é nada bom neste momento.

Hayden a correr no seu país foi oitavo, mas volta a perder para Dovizioso que tem muito menos experiência com a Ducati. Ficou na frente de Iannone, que voltou a fazer uma boa corrida, um grande arranque e vai melhorando o seu desempenho corrida a corrida.

Espargaro está mais um ano a correr muito bem, está cada vez mais perto da MotoGP e ficou na frente de Smith e Spies. Grande Espanhol, está de facto acima de todos os outros pilotos das CRT´s.

A próxima corrida é em Jerez e as motos vão estar mais equilibradas, com os Espanhóis Marquez, Pedrosa e Lorenzo a lutar pela vitória em solo Espanhol e não esquecendo que Rossi adora Jerez, acho que vai ser uma óptima corrida, melhor certamente que em Austin....

Austin - Moto3 - Corrida: Oliveira de 18º até 5º

Excelente é o minimo que se pode dizer mais uma vez da prestação do piloto luso, Miguel Oliveira.
Partindo de 18º na grelha, passou a corrida a "galgar" lugares e beneficiou ainda da interrupção da corrida para ascender a um espectacular 5º lugar na corrida. Oliveira ocupa o mesmo 5º posto na classificação e é o primeiro piloto não KTM.

Austin - MotoGP - QP: Primeira pole de Marquez

Austin - Moto3 - QP: Oliveira sai de 18º

Austin - MotoGP - FP1 e FP2: Marquez o cowboy do Texas

Todos os pilotos estão bastante queixosos em relação à grande falta de aderência do circuito e ao muito vento. É como conduzir à chuva dizem os pilotos. Os pneus não chegam a atingir a temperatura ideal, mas Marquez dominou o primeiro dia, tal como tinha feito nos testes.
A pista vai ganhar borracha e com ela aderência e os tempos devem de baixar consideravelmente, tal como aconteceu na segunda sessão de hoje.
Para já as Hondas estão a a mostrar que este é um circuito à sua medida e em FP2 temos 3 Hondas. Depois vêem as 3 Yamahas muito juntas com Lorenzo na frente de Rossi e Crutchlow que está a adaptar-se muito bem para quem não efectuou aqui testes em Março.

Gp Austin - Moto3 - FP1 e FP2: Oliveira sobe para quarto

Gp Austin

Depois de uma maravilhosa primeira corrida no Qatar, o mundial vai pela primeira vez ao Texas no novo circuito de Austin. Apenas as Hondas de Pedrosa, Marquez, Bradl e as Yamahas de Lorenzo e Valentino rodaram no circuito. O circuito é muito belo, mas algo difícil, com longas rectas, curvas muito lentas e encadeadas. Teoricamente as Hondas estão favorecidas e Marquez pode aqui fazer um brilharete, já que nos testes foi o mais rápido.
Mas o Gp está a ter um início caótico. Houve um incêndio nas boxes da Yamaha Tech3, causado por um curto-circuito e o sistema anti-incêndio inundou algumas garagens, provocando estragos. Principalmente computadores e partes eléctricas foram os mais afectados. Não se prevê problemas além de trabalho extra para os mecânicos, principalmente nas boxes da Yamaha, Tech 3, LCR e Cardion. Especialmente a boxe de Valentino. As motos têm de ser todas desmontadas e verificadas.
Valentino surgiu em Austin de táxi, já que depois de passar 2h30m na alfandega, perdeu o voo de ligação e teve de fazer outros voos de destino e fez 350km de táxi, faltando inclusive à conferência de imprensa.

Os cinco pilotos que já rodaram, devem ser os mais rápidos nos primeiros treinos e têm sempre alguma vantagem, já que o circuito é bastante difícil de memorizar e aprender.
Espera-se que as Ducatis estejam em dificuldades, mas a luta já se sabe que vai ser entre as Hondas e Yamahas oficiais. Será que Marquez vai vencar já a sua primeira corrida? Irá Pedrosa limpar o desaire do Qatar e vencer onde a sua Honda está mais à vontade? As Yamahas vão estar com maiores dificuldades, mas Lorenzo é uma máquina e não comete erros. Valentino está mais que motivado esperemos que consiga lutar pela vitória com os outros três favoritos.

Em Moto3, Miguel Oliveira está motivado e desejoso de voltar a rodar com a sua Mahindra, depois do bom trabalho no Qatar. Espero que consiga melhorar o resultado.

Um fim-de-semana a não perder.

Videos: Os bastodores da equipa Yamaha oficial

Videos: Anúncio Shark

Belo anúncio da marca Shark, embora não gostasse de ser uma dos "pilotos de testes".

Videos: Entrevista a Valentino Rossi pela MCN

Aqui fica uma entrevista a Valentino Rossi, feita antes de começar o campeonato de 2013, pelos Ingleses da revista MCN. Bastante descontraída e interessante de assistir.

Videos: Qatar

Qatar: Fotos

Qatar: Grande corrida

Bem, finalmente uma corrida de MotoGP como há muito que não víamos. Neste primeiro Gp, 4 principais conclusões se podem tirar.
A primeira é que Lorenzo continua uma máquina. Fez uma grande corrida. Fugiu de inicio e ligou o "modo computador" ou "martelo" como ele gosta de dizer e nunca mais ninguém o viu. Um ritmo e um nível de concentração impressionante.

A segunda é que Valentino Rossi continua a ser Rossi e mostrou isso mesmo. Uma corrida fantástica do Italiano. Acho que há muita gente, muita mesmo que ainda estão com azia e mudos. Com a sua primeira corrida na Yamaha, apagou 2 anos na Ducati e calou todos que falaram mal dele. Aliás, fiz uma pergunta no último post e nem piar dos que enterraram o Valentino. The Doctor é o MotoGP, metam isto na cabeça. As audiências subiram e é realmente um showman. O MotoGP deve-lhe muito. Mas voltando à sua corrida, foi à maneira antiga. Partindo de sétimo, tinha muita pressa de se chegar à frente e na luta com Dovizioso ia batendo em Pedrosa, ou melhor ainda bateu com o protector do travão da frente que o entortou, e alargou a trajectória, perdendo tempo. Mas não baixou os braços, perdeu algum tempo a passar Bradl, que caiu ao tentar lutar com Vale. Com o caminho aberto, parecia impossível  chegar-se ao grupo que era composto por Pedrosa, Marquez e Crutchlow. Mas o impossivel, tornou-se realidade e num instante passou Cal, Pedrosa e entrou numa bonita luta com Marquez, conseguindo chegar-se ao segundo posto. Che Spectacollo!

A terceira conclusão é sobre o fenómeno que é Marc Marquez. Grande corrida e grande luta com Rossi.Bateu Pedrosa e deu a entender que o podia ter feito muito mais cedo. Penso que acusou um pouco de nervosismo e falta de experiência, mas que se cuidem, pois o miúdo é uma máquina.

A quarta  é que Pedrosa foi o grande perdedor do fim-de-semana. Nunca esteve bem nos treinos, conseguiu um 2º lugar na grelha, mas foi incapaz de fazer melhor que o quarto posto. Foi batido na primeira corrida de Marquez. Certo que como teve problemas, não arriscou nada, mas começar já o ano com uma quarto lugar em luta com um piloto como Lorenzo, é realmente começar com um pé atrás, quando nos testes se deu ao luxo de ir mais cedo para casa, dando a entender que estava mais que preparado. Julgo que em Austin vai ser diferente e é uma pista ao jeito das Hondas, mas vamos ver se está ao nível do ano passado. Já em 2012 acordou demasiado tarde e este ano volta a estar meio adormecido no inicio.

Crutchlow foi quinto e é impossível fazer mais com o que tem. Esteve excelente nos treinos, muito rápido, mas não se pode exigir mais ao Inglês. Bautista fez uma corrida discreta, obtendo o sexto posto, na frente das Ducatis de Dovizioso,  Hayden, Iannone e Spies. Dovi deu alguma esperança ao obter uma óptima qualificação, mas em corrida, as Ducatis estão ainda longe. O Italiano já veio dizer que houve melhoramentos, mas advinhem, sem a marca resolver os problemas da frente da moto, de subviragem, não vão a lado nenhum.  Aonde é que já ouvi isto? Certo é que parece que estão no caminho certo. Gostei de ver Spies terminar a corrida, já que estava em dúvida a sua capacidade de aguentar a corrida toda. O Americano ainda têm o ombro muito fraco. ao fim de poucas voltas fica sem força e disse que foi o melhor 10º lugar que já teve.

A primeira CRT foi a de Espargaro e o seu companheiro de equipa, De Puniet seguiu o Espanhol.

Quanto a Moto3, onde milita o Miguel Oliveira, acho que o Português fez uma excelente corrida. Numa categoria tão competitiva e com uma moto completamente nova, foi sétimo, perdendo o sexto lugar na linha de meta. Mas mais importante que isso, foi o primeiro piloto não KTM. Andou em luta pelo 6º lugar, mas de facto não tinha motor para as KTM, que estão a dominar por completo esta categoria.
O piloto Português comentou no final: “No final desta primeira corrida, as sensações são muito boas. Obtivemos a sétima posição e a lutar pelo sexto lugar. Foi notório que a nossa moto precisa de melhorar bastante em termos de motor, mas no final sabíamos que íamos sofrer bastante e não foi nenhuma surpresa. A equipa está muito optimista e eu também, sabemos que nas próximas corridas vamos ter que lutar bastante para estar nos mesmos lugares, mas no final estou contente com o meu estilo de pilotagem e com a minha prestação. No fundo acho que para um projecto tão recente, com uma moto que foi construída num espaço de tempo muito curto e com poucas oportunidades de testar, acho que estamos bastante bem colocados. E para começarmos este projecto já com um sétimo lugar é muito positivo, estou optimista para as próximas corridas”.

Para já foi um soberbo inicio de campeonato e vamos ver daqui a 15 dias em Austin, que favorece as Hondas, se o campeonato fica mais apertado. 

Qatar - MotoGP - Corrida: Só uma pergunta.....

Só gostava de perguntar aos muitos que já tinham enterrado Valentino Rossi, o que me dizem da corrida do nove vezes campeão do mundo, hoje no Qatar?

Sinceramente hoje, gostava imenso de ver a cara de muitos que falam mal do Italiano.
Gostemos ou não, à muito que não tínhamos uma corrida tão animada, e foi devido a quem?
Lembram-se de nos últimos tempos, terem visto algum piloto de MotoGP fazer o que fez hoje Rossi?

Pois é, até o podemos detestar, mas vir dizer que o não sabe conduzir, que é lento, já devia ter abandonado e e.t.c. são afirmações de quem não faz a mínima ideia do que se passa à sua frente quando está a ver uma corrida de motos.

Qatar - MotoGP - Corrida: Lorenzo confirma, Rossi regressa e Marquez chega

Qatar - Moto3 - Corrida: Oliveira perde o 6º lugar por pouco

Qatar - MotoGP - QP: Primeira pole para Lorenzo

Lorenzo entra com o pé direito no mundial de 2013 e foi o autor da pole para a corrida de amanhã. O Campeão do mundo foi seguido por Crutchlow, a andar muito bem e Pedrosa que depois de muitos problemas, finalmente surgiu na frente.
Na segunda fila, sorprendentemente surge Dovizioso com a Ducati, Bradl e o rookie fenomeno Marquez.
A terceira fila é encabeçada por Rossi, aquém das espectativas na classificação, na frente de Bautista e o outro rookie Smith.
Espargaro foi o primeiro das CRTs e ficou inclusive na frente de Spies, que voltou a cair na FP4. Isto não abona em nada para alcançar a confiança que perdeu o ano passado e o piloto continua a ser uma sombra do seu talento. Esperemos pelo menos que não tenha agravado o seu ombro.

Amanhã está garantido uma boa corrida, pelo menos teoricamente, com os pilotos com andamentos muito semalhantes, embora os que tenha um ritmo mais constante seja Lorenzo e Rossi.  As Hondas estão melhores e os pneus são uma incógnita. O importante vai ser não deixar Lorenzo fugir. As primeira voltas vão ser preponderantes e não cometer erros, já que Lorenzo vai fazer tudo para fugir de ínicio e depois já sabemos que liga o automático e é tarefa árdua alcança-lo.
A não perder mesmo, amanhã às 20h.

Qatar - Moto3 - QP: Oliveira em 5º

Miguel Oliveira, depois de alguns altos e baixos nos treinos, onde teve alguns problemas técnicos, conseguiu alcançar o quinto melhor tempo para a corrida de amanhã. O piloto foi o primeiro piloto não KTM. Os pilotos da marca Austríaca estão neste momento em vantagem, mas vamos ver o que consegue fazer  o nosso piloto. O importante é não ter problemas técnicos e julgo que um lugar no top 6 está ao seu alcance. Vamos trocer.

Qatar - MotoGP - FP2 e FP3: Marquez já o mais rápido

Qatar - MotoGP - FP1: Yamahas dominam com Lorenzo na frente

Videos: As Hondas em Austin

3, 2, 1...... Qatar

Finalmente a espera está prestes a terminar e é já amanhã que se inicia o mundial de 2013. Sob as luzes do Qatar, pilotos e motos vão dar gás e lutar por ser o melhor e no final das 18 corridas levar o titulo para casa.
E com o inicio do ano, todos os anos se ouve que esta vai ser talvez a melhor temporada dos últimos tempos. Anos e anos a ouvir isto, e este ano não é diferente. Mas há quem acredite que possa mesmo ser e realmente pode vir a ser. Em principio serão 4 os candidatos à vitória, mas é mais certeiro apontar maioritariamente 2, Lorenzo e Pedrosa.

Lorenzo é uma máquina de consistência e sabe tirar o melhor partido da sua Yamaha e está em óptima forma física.
Pedrosa está no seu melhor momento de forma, com uma Honda extremamente competitiva e tem este ano talvez uma das melhores condições para ganhar o ceptro, embora tenha tido problemas de pescoço e nunca se sabe quando podem voltar e o afectar.

A Honda é superior em aceleração, mas as Yamahas curvam melhor e com mais velocidade. Há circuitos em que uma é melhor e outros que se adequam mais a outra.

Os outros dois candidatos, são Rossi e Marquez. Um veterano e um rookie. Rossi voltou à Yamaha depois de dois anos miseráveis na Ducati. Mostrou que não perdeu rapidez, mas terá de se elevar para acompanhar Lorenzo e Pedrosa, mas nunca o considero carta fora do baralho. Não tem muito a perder e adora correr. E para bem do MotoGP e do espectáculo é bom que dê luta.

O fenomenal Marquez chega aos 20 anos aoa MotoGP e mostrou já toda a sua classe e impressionante talento. É apontado como um candidato ao titulo, mas precisa de se manter inteiro e não arranjar confusões com outros pilotos, coisa que acredito que vai acontecer, embora possa não acontecer muito.

Depois temos ainda Crutchlow, que está a andar muito bem, mas tem uma Yamaha sem grandes desenvolvimentos e não acredito que lute pela vitória.
Stefan Bradl dispõe de uma Honda oficial e com certeza vai tentar lutar pelo pódio, tem talento e moto para o fazer.
Bautista pode igualmente ser candidato, embora tenha uma Honda completamente oficial e magoou-se nos dedos e tem de cair menos.

Nas Ducatis, a marca parece estar no bom caminho, mas tem ainda um longo trajecto para percorrer. Dovizioso deve ser o piloto mais rápido da marca e Hayden já muito habituado à moto, não deve ficar muito atrás.
Iannone é outro rookie, mas não indica estar a dar-se mal com a moto Italiana. Já Spies tem uma tarefa maior, já que o ombro ainda está longe de estar a 100% e os seus níveis de confiança andam ainda pelas ruas da amargura, mas assim que esteja bem, julgo poder fazer boas corridas com a Ducati.

A qualificação vai ser diferente, com 15 minutos para os 15 mais rapidos do treinos livres e outros 15 minutos para os restantes 15. Assim evitam-se "engarrafamentos" e situações perigosas, especialmente com o maior numero de CRTs em pista.

Pelos Portugueses, Miguel Oliveira tem estado excelente com a sua nova moto Mahindra e se a moto não der problemas durante as corridas, o top 6 está ao seu alcance. Espero que sim e que tenha menos desaires que o ano passado.

Amanhã ao fim do dia, acaba-se a espera....