Stoner, afinal um não volta a ser um sim

Casey Stoner veio agora confirmar que vai correr em 4 rodas nos V8 Supercars na Austrália, isto depois de a semana passada ter vindo a público rumores nesse sentido, mas prontamente desmentidos pelo Asutraliano. Stoner mostra ter alguma costela de político, pois não é a primeira vez que vem dizer que não e passados uns dias afinal é um sim. Nós os Portugueses estamos muito habituados a este discurso com o actual primeiro ministro e últimos ministros.
Bem, o que é certo é que afinal, mais uma vez os rumores são bem mais que isto, mas não se entende bem a necessidade de Stoner desmentir coisas que sabe que vão acontecer. Perde com razão credibilidade e agora cada vez que se afirme alguma coisa sobre Casey e o próprio diga que não, já ninguém vai acreditar no Australiano.
Ele deu uma entrevista, mas acaba por ser algo confusa, pois diz que sempre gostou de poder vir a correr em 4 rodas, mas só agora pensou nisso e até nem era para correr. Diz que não pensa em voltar a correr em MotoGP, mas pode ser que sim, se as coisas mudassem, mas ele acha que não vai voltar. É tudo um sim, mas um não, não se compreende muito bem o que afinal quer. O que lhe desejo é que tenha sucesso, embora gostasse de o voltar a ver era em MotoGP.
Quanto a mim, ainda acredito que venha a correr este ano em Phillip Island e não me admirava que ganhasse. Perguntem-lhe daqui a uns meses, se ele disser que não, já sabem....

Aqui fica um video com Stoner a viver as emoções em 4 rodas.

Valentino Rossi em entrevista

Valentino Rossi, deu uma entrevista para o jornal Italiano Gazzetta delo Sport, onde afirma que deseja subir ao pódio e até ganhar corridas, mas não sabe se ainda o consegue.
Ora isto é uma das grandes questões para 2013 e os primeiros testes de Sepang, todos os olhos estarão sobre o 9 vezes campeão do mundo.
Aqui fica, em Inglês a entrevista de Rossi. Quem preferir em Italiano carregue aqui.

Rossi, how did you wake up on January 1st?
“Relieved? (laughs). No, seriously the first of the year is always particular… I can say excited.
An opionion on Rossi the rider?
I’m reaching a certain age, but I feel good, motivated, and eager. I know it will be difficult after two negative years, but I’m ready. With Yamaha I’ll be better.
Will you and your team need an adjustment period?
For them it will be easier. I’ll need it more.
What Yamaha do you expect to find?
When I tested at the end of the season, I was immediately comfortable. It has improved a lot in acceleration. The engine is now 1000, but you can feel the progress. It’ll be difficult, Honda is motivated and in the last races was strong, but the M1 is competitive.
Valentino Rossi, 33, Jorge Lorenzo, 25. Lorenzo is an uncomfortable team mate. Is it better that you know each other or would have a new team mate been less problematic?
Better to know each other. We’re both older now and know what to expect. He has an uncomfortable team mate, but so do I. Even if we had problems sharing a garage last time, we won everything.
Now that he’s an expert how can you beat him?
“It’ll be hard. His strongest point is that he understands the positive aspects of the Yamaha. He’s the one that rides it the best. I’ll have to take it slowly and more than looking at him, I’ll have to set-up the bike, my team has to be ready, and I have to get on the podium. It will take time to beat Lorenzo: at the start he’ll be faster.
And, Ducati? Can you tell us what really happened?
With the team we weren’t able to adjust the bike to my style and I couldn’t adapt.
And the relationship with Engineer Preziosi - from love to chilliness?
I’m sorry that it went that way, both for me and for him, but more for him. The MotoGP project was the most important thing. We got on pretty well, like with others in Ducati. The problem were the results. I’d go to dinner with Filippo. I’m sorry that he was removed. In these cases a head has to go under the axe. Two were axed, I left and they moved him away.
There was talk of requests not listened to, of broken promises about changes …
Filippo came to me saying that they would have been ready to modify the Ducati according to my indications, to make the bike competitive and easier to ride. But in their heads the idea was, if we put Vale on the bike who makes less mistakes than Stoner, then we can win this way. It didn’t work out that way.
You, but more your crewchief Burgess accused Ducati of not working enough, which was unfair considering the amount of materials they produced.
Exactly. It’s not true that we didn’t work. The problem was that we weren’t able to solve the initial issues.
What bike did you leave?
I left a bike that is always difficult to take to the limit, it never gives you the feeling that it’s under control. But they have good riders and they can do well. We’ll have to see what road Audi will take to make the bike better.
Will it be hard to have the same pace as the frontrunners?
It will be difficult to be as fast as Pedrosa and Jorge, Not once, but constantly. I’ll have to work a lot. I don’t know my potential. With the M1 I’ll be competitive, but for what place? Fourth, a podium, a victory? I don’t know.
Better second behind Jorge or third behind the two Honda’s?
Second behind Jorge.
I you don’t win a GP race will it be a big let down?
“Yes. The objective is that victory that I haven’t had since 2010. Even if I don’t win, but I’m on the podium every Sunday would be still fine. But a victory is the game changer.
Position at the end of the championship?
“Difficult to say. I’d like to have a lot of podiums … at least 10 and finish in the top three.
Where do you see yourself in Qatar?
On the podium. Even if I’m not competitive against Lorenzo and Pedrosa, we can’t be far behind. And then we have to see what Marquez does.

Equipa Yamaha 2013

 

Valentino Rossi regressou a casa e está muito feliz por de novo voltar a conduzir uma M1. Ele, o campeão do mundo Jorge Lorenzo estão em Jacarta e aparecem pela primeira vez junto e muito sorridentes. 

Um por todos e todos por um parece ser o lema da marca que ainda não mostrou a decoração oficial das suas motos, agora patrocinadas pela Monster.

A grande incógnita é saber se Valentino ainda é aos 33 anos e depois de 2 anos negros, suficientemente competitivo para lutar pelas vitórias e títulos. O seu maior objectivo é regressar aos pódios e depois vitórias, mas primeiro tem de verificar o seu nível. Que será bastante melhor que na Ducati ninguém terá dúvidas, mas para bater Lorenzo, temos de esperar para ver.

Para já, os testes de Sepang já no ínicio de Fevereiro serão a primeira prova. A Yamaha está com uma equipa muito forte, Jorge Lorenzo está a um nível altíssimo e se as Yamahas se aproximarem um pouco mais das Hondas, de certo temos espectáculo garantido.

Vamos aguardar mais uns dias e ver de novo os pilotos em pista.

A Honda Repsol 2013

Decorreu hoje a apresentação da equipa oficial da Honda, com os seus pilotos, Pedrosa e Marquez. As novas motos são praticamente iguais às de 2012, mas nas cores, o branco tomou o lugar do azul escuro e na minha opinião resulta bem graficamente e gosto. Por certo esta moto é uma evolução e se já o ano passado terminou como uma moto óptima, vamos ver se a marca da asa dourada conseguiu melhorar ainda mais.
Os testes de Sepang já estão perto e esperemos que a chuva esteja ausente. Vai ser a primeira oportunidade para testar máquinas e pilotos. 

Videos: Uma lição de vida

Quando se quer.....

Videos: A nova Honda RC213V vai ser apresentada amanhã

A nova arma da  Repsol Honda, de Dani Pedrosa e Marc Marquez vai ser apresentada amanhã em Madrid na sede da Repsol.
Vamos ver se depois da a Ducati ser igual, se ao menos a Honda mostra algumas diferenças. Pelo menos por fora, já que escondidas haverá muitas e boas alterações.

Afinal o que vai fazer Stoner?

Casey Stoner, volta a ser noticia. Desta vez foi anunciado que iria correr no campeonato Australiano de V8 Supercars series. Stoner gosta dessa competição e já experimentou as emoções em 4 rodas.
Mas depois desta noticia ter sido avançada, Casey veio dizer que: "Não acreditem em tudo o que lêem...." Isto não vós soa a familiar? Ou seja é a mesma conversa que Stoner utilizou quando foi anunciado que iria abandonar no fim de 2012. Prontamente Stoner veio afirmar a mesma coisa e passado duas semanas estava a anunciar o seu abandono. Afinal em que é que devemos acreditar?
Acho que faz muito bem em ocupar o seu tempo já que não está virado para as motos.
Vamos esperar algum tempo e ver o que vai acontecer.
Casey foi também noticia, mas pela mansão luxuosa que comprou. Quem pensava que bicampeão do mundo iria passar os seus dias numa pacata Quinta a pescar e afastado de luxos e consumismos, está bem enganado. Stoner comprou uma luxuosa mansão de 2 andares no valor de 4,25 milhões de dólares. Para darem uma espreitada na casita, cliquem aqui.

Mudanças para Jorge Lorenzo

Depois de ficar a saber que vai ter Valentino Rossi como companheiro de equipa por 2 anos, outras coisas mudaram para o campeão do mundo, Jorge Lorenzo.
O Espanhol mudou de marca de capacete, vai correr agora com a HJC. Além disso deixou a sua marca de bebidas energéticas para outra, a Monster. A marca que já patrocina as Yamahas Tech3, vai igualmente patrocinar as Yamahas oficiais. Será que é por Rossi ter assinado com a Yamaha?
Fica aqui então a foto da nova decoração do capacete HJC de Jorge Lorenzo.

Apresentação Ducati GP13: Nada de novo

Decorreu como sempre o evento Wroom, onde a Ducati apresenta as sua equipa e moto. Comprada pela Audi, alguns esperavam alguma coisa de novo, mas fiquem já a saber que a GP13 é a GP12 com uma nova decoração. Notou-se também que perdeu alguns patrocinadores de peso e a isto não é alheio a saída de Rossi. Mas o Italiano foi substituido por outro Italiano; Andrea Dovizioso e a segunda equipa conta com Spies e Iannone.
Como já disse nada de novo surgiu e nem vai surgir nos próximos testes de Sepang. A moto a utilizar será a mesma com que Valentino e Hayden terminaram a temporada de 2012.
Pelos visto este vai ser mais uma ano onde a Ducati vai estar arredada dos lugares cimeiros. A Audi vai ajudar, mas o projecto é evoluir e não revolução. Assim este ano vai ser para entender bem o caminho a seguir e só depois se fará alguma coisa para seguir o caminho.
Hayden, questionado sobre o que queria ver solucionado na moto, afirmou que era um motor mais suave e a sobreviragem, algo que já repete à várias temporadas e todos os pilotos da Ducati se queixam.
Não se espere então que a Ducati suba já ao pódio em condições normais, vai ser outro ano complicado para a marca e pilotos, mas pelo menos esperemos que no fim do ano haja já alguns melhoramentos e que em 2014 estejam a postos para lutar pelo lugares cimeiros. Na minha opinião, isto seria o melhor cenário para o futuro da marca e só espero que não seja outro ano perdido sem resultados e sem estarem minimamente competitivos.

Videos: Bem Vindo a casa Vale

Querem saber porque Spies deixou a Yamaha?

Se querem saber porque razão Ben Spies resolveu deixar a Yamaha, não percam a entrevista dada à Cycle World. Cliquem aqui.

Videos: Jordi Torres em Almeria

Bem, nada melhor para entrar o ano com um excelente video do piloto de Moto2 Jordi Torres. As Imagens são fantásticas. A não perder.