Testes Jerez - 3º dia: E o mais rápido foi....Stoner

Terminaram os três dias de testes em Jerez e terminou igualmente a pré-temporada de 2012. A partir de agora faltam 15 dias para o inicio do campeonato.

Stoner terminou na frente mais uma vez, mas foi Lorenzo quem dominou o último dia. O Australiano aproveitou os últimos instante para efectuar uma volta canhão que lhe desse o melhor registo. Isto já levantou reacções por parte de Lorenzo. Os dois pilotos que se dão às mil maravilhas, dão a sensação de querer iniciar algum jogo psicológico e isto ainda nem começou a temporada. A continuar assim, e como se espera que a luta pelo titulo seja entre os dois, as coisas não devem ficar por aqui. Como sempre Stoner não rodou muito e nem efectuou simulações de corrida. Lorenzo e Pedrosa fizeram-no e Jorge parece um autómato, sempre a rodar no mesmo ritmo. Apesar de Stoner ter terminado os testes muito satisfeito, já que Jerez nunca foi um bom circuito para o campeão do mundo. A Honda está mais que pronta para o inicio da temporada e Lorenzo e a Yamaha estão muito próximos das Honda. O Espanhol e Spies já disseram que esta é a melhor pré-temporada das suas vidas.

Ainda há umas polémicas com os pneus, já que a Bridgestone trouxe dois tipos de pneus da frente, os chamados 21 e 24. Todos os pilotos menos Stoner e Pedrosa preferem os  21, mas os pilotos da Repsol Honda gostam mais dos 24. Não foi divulgada qual a diferença, mas parece que tem a ver com a rigidez da secção central do pneu. Stoner afirmou que os outros pilotos vão gostar mais dos pneus 24, que dão maior estabilidade e foi aqui que Lorenzo já veio ironizar, dizendo que Casey deve ser físico para saber já como os pneus dos outros pilotos vão reagir em corrida. Uma decisão deve estar a ser tomada.

Na hostes da Ducati,a moto melhorou bastante, mas mesmo assim, Rossi que foi o melhor piloto da marca, ficou em sexto a quase 1s de Stoner. Valentino disse que este é o real andamento da sua Ducati, que Pedrosa, Lorenzo e Stoner estão longe, mas deve conseguir chegar-se a Spies e Crutchlow. Vale conseguiu conduzir a moto como gosta, apesar de continuar a ter alguns problemas com a frente, especialmente quando os pneus não estão novo. Hayden foi oitavo a 1,1s, mas o Americano padece mais de problemas de tracção.

Muito bem esteve Crutchlow. Apesar de ter uma Yamaha satélite, ficou a 0,8s e esteve sempre muito rápido. Fez melhor que Dovizioso e parece que vai haver bastante luta entre os pilotos da Yamaha.
Bautista e Bradl continuam a sua habituação e estão logo atrás das Ducatis oficiais.

Quanto às CRTs, o primeiro foi sem surpresas De Puniet, muito perto das Ducatis de Barbera e Abraham. Uma moto que custam cerca de um terço das Ducatis, a andar praticamente ao mesmo nível. Contudo, as máquinas da Aspar estão muito bem suportadas pela Aprilia, já contam com algum desenvolvimento, pelo que não representa nenhuma surpresa

Surpresa foi o andamento de Danilo Petrucci com a Ioda Racing. É certo que ficou a quase 3,2s, mas é muito promissor para uma mota completamente nova e com um piloto sem experiência com os pneus Bridgestone. Para já fez melhor que por exemplo a Suter-BMW de Edwards que já conta com bastante desenvolvimento, mas o Americano já avisou que ainda há muito trabalho pela frente.

Tempos 3º dia:
1 Casey STONER Repsol Honda Team 1:38.780 (61)
2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 +0.173 (84)
3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.157 +0.377 (73)
4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.495 +0.715 (61)
5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech3 1:39.585 +0.805 (79)
6 Valentino ROSSI Ducati Team 1:39.733 +0.953 (87)
7 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:39.860 +1.080 (72)
8 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:39.919 +1.139 (88)
9 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.017 +1.237 (85)
10 Stefan BRADL LCR Honda 1:40.098 +1.318 (84)
11 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:40.287 +1.507 (88)
12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:40.579 +1.799 (87)
13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:40.601 +1.821 (71)
14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.645 +2.865 (69)
15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:41.926 +3.146 (87)
16 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.057 +3.277 (85)
17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +3.293 (58)
18 Mattia PASINI Speed Master 1:42.184 +3.404 (59)
19 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +3.432 (52)
20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.437 +3.657 (82)
21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:42.446 +3.666 (81)
22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:42.906 +4.126 (56)

Testes Jerez- 2º dia: Hayden no topo, mas sem significado

O segundo dia de testes em Jerez foi marcado pela chuva. O S. Pedro não larga os testes de pré-temporada de 2012 e mais uma vez veio baralhar os testes e os mais prejudicados são as máquinas CRT e a Ducati.
Com a chuva, os pilotos só começaram a sair da parte da tarde e Pedrosa foi o mais rápido à chuva. O Espanhol já tinha dito que precisava de melhorar a sua performance à chuva e aproveitou para treinar.
Tanto a Honda como a Yamaha aproveitaram para testar as luzes traseiras, agora obrigatórias em tempos de chuva.
 Com as pista a secar nos últimos instantes, Hayden aproveitou a ausência dos principais pilotos para efectuar o melhor registo do dia. Mas este tempo não tem significado.
Amanhã é esperado tempo nublado, mas seco e esperemos que as equipas possam aproveitar todo o dia.
Tempos 2º dia:
1 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.755
2 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:41.661 +0.906
3 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:41.726 +0.971
4 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:42.711 +1.956
5 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:43.288 +2.533
6 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:43.613 +2.858
7 Franco BATTAINI Ducati Team 1:44.264 +3.509
8 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:44.761 +4.006
9 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:44.969 +4.214
10 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:45.336 +4.581
11 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:47.968 +7.213
12 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:49.822 +9.067
13 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:50.088 +9.333
14 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:51.127 +10.372
15 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:51.702 +10.947
16 Mattia PASINI Speed Master 1:51.772 +11.017
17 Stefan BRADL LCR Honda 1:51.778 +11.023
18 Casey STONER Repsol Honda Team 1:51.856 +11.101
19 Valentino ROSSI Ducati Team 1:51.910 +11.155
20 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:52.397 +11.642
21 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:57.718 +16.963

Testes de Jerez - 1ºdia: Stoner mais uma vez

Acho quenão surpreende ninguém que Stoner tenha sido o mais rápido no primeiro dia de testes em Jerez. O Australiano continua a mostrar a sua rapidez, mas não consegue ainda ter a consistência de Lorenzo. Casey apenas conseguiu saltar para a frente da tabela de tempos no final do dia. Lorenzo e Pedrosa foram os mais rápidos durante quase todo o dia e Jorge continua a ser o senhor consistência. Mantém um optimo ritmo e mostra-se contente com o a sua Yamaha. Ficou em segundo.
Em terceiro, surge Pedrosa e embora tenha alguma trabalho a fazer, está com um bom ritmo. O pequeno espanhol estreia aqui um novo capacete, com uma pintura praticamente (ou pelos menos para mim) igual à pintura de Hayden, quando foi campeão do mundo. Surprestição? Penso que apenas coincidência.
Spies fecha os quatro primeiros, que como sempre estão ocupados pelas Hondas e Yamahas oficiais. Ambas as marcas já têm o desenvolvimento das suas motos feito, não tendo nada de novo para testar, apenas estão a afinar pormenores.
Crutchlow continua a dar muito boa conta de si e foi quinto a menos de um segundo de Stoner. Atrás do piloto Inglês, aparece a primeira Ducati oficial de Hayden, já a cerca de 1,3s. O piloto Americano está mais recuperado, e está finalmente a conseguir fazer uns testes "normais, mas ainda com alguns problemas.
Bautista, sofreu uma pequena queda logo pela manhã, sem problemas e continua a sua fase de habituação a sua nova moto. O espanhol ficou na frente de Andrea Dovizioso que hoje fez anos, mas encontrava.se algo combalido físicamente e não fez melhor que o oitavo posto. Mesmo assim ficou na frente da Ducati oficial de Rossi, que está a uma eternidade, quase 1,8s. O Italiano continua a queixar-se dos eternos problemas na frente da moto. Caso não melhore neste testes, ou há uma grande reviravolta no inicio da temporada, ou este ano poderá não ser diferente do ano passado. Não sei se nãi haverá aqui algum esconder o jogo e espanta-me ver Rossi e meio segundo de Hayden.
Bradl ficou logo atrás de Rossi e seguido de muito perto pela primeira CRT de De Puniet, que está com um desempenho ímpar para a sua moto. Ficou na frente das duas Ducatis de Barbera e Abraham.
Amanhã há mais...
Aqui ficam os tempos:
01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’39.146 (54 voltas)
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.273 (76)
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.433 (60)
04- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.838 (71)
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.984 (74)
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – 1.366 (77)
07- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.399 (56)
08- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.519 (46)
09- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.774 (64)
10- Stefan Bradl – LCR Honda – Honda RC213V – + 1.837 (64)
11- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1.869 (39)
12- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.242 (72)
13- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.457 (71)
14- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 3.147 (59)
15- Franco Battaini – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.257 (72)
16- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.316 (56)
17- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda – + 3.509 (49)
18- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 3.604 (39)
19- Mattia Pasini – Speed Master Team – ART GP12 – + 3.860 (59)
20- Yonny Hernandez – Avintia Racing – FTR Kawasaki – + 4.291 (49)
21- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.331 (61)
22- Ivan Silva – Avintia Racing – FTR Kawasaki – + 4.879 (60)

Apresentadas as novas cores das Yamahas

 As novas cores das Yamahas já foram apresentadas e tal como as Ducatis, o branco ganhou terreno e domina grande parte das carenagens. Bastante bonitas a nova decoração das Yamahas oficiais de 2012.
A outra equipa da Yamaha, a Tech3, apresentou igualmente a sua "vestimenta", mas está praticamente igual ao ano passado.

Apresentação oficial da equipa Power Electronics Aspar

As cores da equipa já tinham sido mostradas, mas decorreu a apresentação oficial da equipa Power Electronics Aspar, que alinhará com Randy De Puniet e Aleix Espargaro. Os pilotos alinharam com as CRTs da Aprilia e as suas motos são as mais desenvolvidas e competitivas entre as CRT. O verdadeiro teste ao ponto em que estão as CRT vai ser feito já depois de amanhã, quando começarem os testes dem jerez, com todas as equipas presentes.

Apresentação equipa NGM Forward Racing

Com o aproximar do ínicio do campeonato as apresentações das equipas sucedem-se a bom ritmo e agora foi a vez da equipa de Colin Edwards, aos comandos de uma CRT Sutter- BMW.

Stoner "brindado" com 58.000€ de multa

 O campeão do mundo, Casey Stoner foi "brindado" com uma multa de cerca de 58.000€ pela FIM. Isto devido ao facto de Stoner não ter comparecido à gala de entrega de prémios da FIM, no Casino do Estoril.
A desculpa de Stoner foi a gravidez da sua esposa. Sabe-se que a sua mulher Adriana o segue para todo o lado, inclusive, falou-se de Casey nem sequer ter querido estar no Gp do Japão devido à ausência de Adriana. Mas pelos vistos, o que irritou a FIM foi o facto de o campeão do mundo ter participado numa corrida de automóveis no dia da gala.

Video completo da apresentação do Ducati

Videos: A nova Ducati

Aqui ficam dois belos videos sobre a nova Ducati.

A nova "roupa" da Ducati

Foi apresentada online a nova decoração das Ducatis oficiais de Rossi e Hayden. Em relação ao ano passado, existe menos vermelho, que foi preenchido com o branco e uns traços de verde. Bastante bonita, mas esperamos é que seja rápida.

Videos: Apresentação do team San Carlos Gresini

Com o aproximar do início do campeonato, as equipas começam a mostrar as novas decorações, e desta vez, foi o Team San Carlos Gresini a descortinar às "roupas" da sua equipa. Três pilotos fazem parte do team, Alvaro Bautista com a RC213V,  Michele Pirro com a FTR-Honda e Niccolò Antonelli na classe Moto3. 
Na classe rainha a cor base passa de branco para preto, também em sinal de respeito por Marco Simoncelli.

Licitação carenagem frontal de Rossi e Hayden

 Se estão interessados em possuir uma parte das Ducatis oficiais, têm agora a oportunidade de comprar no eBay a carenagem frontal de Rossi e Hayden. Ao mesmo tempo estão a contribuir para uma associação envolvida no tratamento de crianças com doenças crónicas e graves.

Decoração do Team Aspar

Algumas equipas de CRT estão no belo circuito de Aragão, mas o vento frio e muito forte, obrigou os pilotos a ficarem "plantados" nas boxes. O team Aspar está nop circuito Espanhol e aproveitou para apresentar a nova decoração das  motas de Puniet e Espargaro.

Apresentação Oficial da Ducati GP12 online

A Ducati GP 12 não pode ser revelada no Wrooom, como habitualmente acontece, por ainda estar a ser montada em Bolonha. Assim, a Ducati resolveu fazer a apresentação online, através da pagina do facebook da TIM, um dos principais patrocinadores da Ducati.
A decoração de 2012 vai então ser revelada dia 19 de Março ao meio dia, hora Portuguesa.

Videos: Apresentação da Repsol em Madrid

Decorreu em Madrid a apresentação da Repsol, com o todos os pilotos de todas as categorias, onde o gigante Espanhol, Repsol está envolvido e apoia grandes nomes do motociclismo. Foi bom ver o "nosso" Miguel Oliveira presente num evento desta envergadura e inserido em boas estruturas. Um grande orgulho para todos os Portugueses.

Videos: Stoner e Pedrosa em Sepang

O team Repsol Honda continua o seu esforço de imagem dos seus pilotos e volta a oferecer mais um video de Sepang.

Testes Sepang 2 - 3º dia: Stoner volta ao seu lugar

As Hondas voltaram à pista e Stoner voltou ao lugar onde tem estado: em primeiro! O Australiano continua a ser o homem a bater, mas os seus advesários estão mais perto do seu andamento. Pedrosa que foi o segundo mais rápido, ficou apenas a 0,175s de Casey. As motas da asa dourada continuam a dominar. Hoje concentraram-se no consumo de combustível. Relembro que apesar de os motores teram aumentado de capacidade até aos 1000cc, a capacidade do depósito continua igual às 800cc.

No terceiro lugar surge o homem que mais melhorou neste treinos, Andrea Dovizioso na Yamaha Tech3. O Italiano rodou muito bem e apesar de na simulação de corrida ainda não estar ao nível de Lorenzo, estava muito satisfeito com a sua nova moto. 
Jorge Lorenzo ficou a 0,4s de Stoner e sofreu uma queda de manhã, sem problemas. O piloto afirma que a Yamaha melhorou bastante na electrónica, mas ainda há trabalho a fazer na aceleração, tendo em atenção o consumo e o desgaste dos pneus.

Logo a seguir surge Crutchlow, a rodar muito bem, isto mesmo tendo tido um problema na sua moto e ter feito o seu melhor tempo na pior altura do dia, a mais quente.
Barbera continua a impressionar com a sua Ducati e voltou a ser o mais rápido das Ducatis, mostrando uma condução muito agressiva e espectacular. A pilotar muito bem Hector e a ficar a 0,7s de Stoner.

Bautista e Spies ficaram respectivamente em sexto e sétimo, com ambos a cairem e o Americano a dar por terminado os seus testes, com dores de pescoço.
Stefan Bradl, continua a sua habituação, mas está com um belo desempenho e sai daqui com o décimo tempo, mas à frente das Ducatis oficiais.

No campo das Ducatis oficiais, Hayden caiu, e ficou em 11º, logo a seguir a Rossi, que mostrou-se pouco contente com estes testes e algo preocupado com o seu ritmo e com os poucos melhoramentos da Ducati. E não se espera novo material antes do Estoril, por isso, o futuro não se apresente muito animador. Embora esteja a cerca de um segundo do primeiro, está muito atrás. Aliás está atrás de todas as Hondas e Yamahas. A Ducati continua a ter muito, muito trabalho pela frente.

Quanto às CRTs, Edwards acabou estes testes a cerca de 3,2s.
Jerez vai ser o palco dos próximos testes, com todas as marcas de MotoGP e todas a CRTs. De 23 a 25 de Março.

Tempos:
01- Casey Stoner – Honda RC213V – 2’00.473 (34 voltas)
02- Dani Pedrosa – Honda RC213V – + 0.175 (40)
03- Andrea Dovizioso – Yamaha YZR M1 – + 0.329 (54)
04- Jorge Lorenzo – Yamaha YZR M1 – + 0.404 (51)
05- Cal Crutchlow – Yamaha YZR M1 – + 0.513 (54)
06- Hector Barbera – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.758 (66)
07- Alvaro Bautista – Honda RC213V – + 0.802 (51)
08- Ben Spies – Yamaha YZR M1 – + 0.959 (28 )
09- Stefan Bradl – Honda RC213V – + 1.019 (54)
10- Valentino Rossi – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.077 (57)
11- Nicky Hayden – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.136 (44)
12- Franco Battaini – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.017 (39)
13- Colin Edwards – Suter BMW – + 3.208 (43)
14- Yonny Hernandez – FTR Kawasaki – + 6.159 (48)
15- Ivan Silva – FTR Kawasaki – + 6.312 (53) 

Podem ainda obeservar o quadro com os pilotos que mais melhoraram neste 3 dias. O segundo quadro mostra a evolução  dos tempos dos pilotos nos primeiros testes de Sepang e agora.