Jerez: Imagens

Jerez - MotoGP - Corrida: Stoner ganha pela primeira vez em Jerez.

Acho que a maior parte esperava uma luta pela vitória entre Lorenzo e Pedrosa, mas rapidamente Stoner mostrou que estava ali para tentar quebrar o enguiço de Jerez. Fez uma grande corrida, partiu mal, mas depressa foi para a frente e liderou ate ao final. Ainda quebrou o ritmo e permitiu a aproximação de Lorenzo, mas a duas voltas fugiu de vez averbou uma grande vitória. Não só pelos 25 pontos, mas pela motivação que traz a Casey vencer num terreno onde sempre teve dificuldades e mostra claramente que se não fosse o problema de arm pump no Qatar teriua vencido.
A corrida começou com muitos pilotos extremamente nervosos e muitos toques e falhas a causar olhos arregalados, mas milagrosamente ninguém embateu em ninguém.
Lorenzo fez o que pode, mas ao contrário do normal, foi a sua Yamaha a ficar sem pneus, o da frente, e a ter de renunciar à luta pela vitória. O piloto mantém o primeiro lugar no campeonato, mas acho que sai mais preocupado com Stoner, do que julgava.
Pedrosa, nunca esteve em condições de lutar pela vitória, mas defendeu-se muito bem de um autêntico pit-bull chamado Crutchlow que não largou o Espanhol um segundo. Mais uma grande corrida para o piloto Britânico, que volta a ser quarto e o melhor das equipas satélite. Está a ser a surpresa deste ano.
Dovizioso foi quinto e mais uma vez perde a luta com o seu companheiro de equipa, mas precisa ainda de mais tempo para de ambientar totalmente à Yamaha.
Bautistaobteve um bom sexto lugar, depois de os treinos não terem corrido pelo melhor. Atrás do Espanhol, ficou mais uma vez um aguerrido Bradl, a mostrar toda a sua garra e talento, ficando à frente da melhor Ducati, a de Hayden. O Americano fez uma corrida da frente para trás, já que depois de coemeçar muito bem, foi-se afundando na classificação e o oitavo foi o melhor que conseguiu a 28s de Stoner.
Valentino por sua vez, fez uma corrida de trás para a frente, mas não conseguiu andar muito para a frente. Dado que não choveu, não se esperava que andasse muito bem, mas pode não estar tão zangado, mas motivos para estar contente não deve de encontrar muitos. Andou entretido com alguns pilotos, especialmente com Barbera, que ficou colado a Rossi.
Se Rossi não tem motivos para estar contente, não sei o que dizer de Spies. De novo uma corrida bizarra e está a ter um inicio de temporada, para esquecer e é a pior desilusão do campeonato até ao momento. Se não hover mudanças radicais nas suas prestações, tem seguramente o seu lugar muito ameaçado, principalmente, depois das prestações de Crutchlow.
Espargaro, foi o primeiro piloto das CRT, beneficiando da avaria de Puniet no final. Petrucci esteve muito bem a foi 13º, seguido de Pasini e Silva.
Edwards teve um mau fim-de-semana e foi apenas 16º, mas pior esteve Abraham que caiu no final. Um inicio de campeonato muito difícil para o piloto Checo.
Já para a semana o mundial ruma ao nosso Portugal, no Estoril e os bilhete baratos como estão, não desculpas para não estarmos a apoiar o Miguel Oliveira e ver e ouvir as novas 1000cc. Aproveitem, porque para o ano, Portugal já não vai estar no calendário.

Jerez - Moto3 - Corrida: Oliveira cai quando liderava

Condições muito muito dificeis hoje na corrida de moto3. A pista foi declarada seca, mas imensas manchas molhada tornaram a corrida num festival de quedas. Miguel Olievira foi um dos afectados. O Português liderava a corrida, quando foi traido por abrir a pista e sofreu uma queda. Além disso o piloto queria regressar à corrida, pois a sua mota aparentava estar em perfeitas condições, mas mais uma vez os comissários de Jerez têm uma actuação para os seus pilotos e para os outros. Não deixaram Oliveira regressar à pista e Miguel mostrou a sua irritação e desilusão. Os mesmo comissários ajudaram por duas vezes Alex Rins a voltar à pista. Não se pode assistir a uma dualidade de critérios num campeonato do mundo, nem noutro campeonato..
A corrida foi ganha por Fenati, que ganha assim a sua segunda corrida no mundial, mostrando que se trata de um fenomeno e que Itália já tem um nome para assegurar o hino nas corridas. Romano Fenati comanda o campeonato, mas Oliveira só precisa de obter um bom resultado para ganhar confiança e motivação. Esperemos que isso aconteça já no Estoril.
Acho ridiculo Fenati não poder festejar com champanhe. Ok, é ainda muito novo e tem de dar o exemplo, mas uma garrafa de água com gás era uma medida justa. É que pelo seu andamento vais estar muitas mais vezes no pódio e merece festejar.

Jerez - MotoGP - QP: Lorenzo consegue mais uma pole

Numa sessão impropria para cardíacos e bastante movimentada, Jorge Lorenzo voltou a mostrar a sua classe e rapidez, alcançando o melhor tempo.
O asfalto estava seco, mas sempre com alguns locais molhados. A meio da sessão, negras nuvens cobriram o circuito e foi uma correria, com todos os pilotos a tentarem aproveitar os instantes sem chuva. Crutchlow assumia o comando nesta altura. A chuva surgiu, mas apenas fraca no final da recta da meta, provocando muitos sustos aos pilotos. Crutchlow e Edwards ainda foram ao chão, mas sem problemas.
Entretanto a pouca chuva passou e com a pista sempre a secar, os pilotos foram melhorando os tempos, com os últimos 10 minutos verdadeiramente concorridos. Pedrosa ficou com o segundo tempo e a Ducati surge no terceiro posto, mas com Hayden aos comandos. Muito bem o piloto Americano, num circuito onde já o ano passado subiu ao pódio.
Na segunda linha surge Crutchlow, Stoner e Spies. Casey esteve longe de ter uma boa sessão e Spies foi ganhando confiança durante o fim-de-semana, mas ainda sem impressionar.
Dovizioso abre a terceira fila, tendo a companhia de Bautista e Bradl. Alvaro Bautista sofreu uma queda de manhã, mas sem problemas físicos.
Na quarta fila surge a surpresa da grelha, Puniet no décimo lugar com a sua CRT, na frente de Abraham e Barbera, com este último a cair no final da sessão. Muito bem o piloto Francês, a mostrar que aqui as CRTs estão muito mais perto do que no Qatar.
Valentino teve mais uma sessão para esquecer e desta vez a sua actuação foi vergonhosa. Foi o pior piloto Ducati, atrás da CRT de Puniet. Completamente absurdo. Isto depois de Hayden ter conseguido ficar na primeira fila a 1 segundo da pole. Rossi ficou a 3,5s, sim leram bem, 3,5 segundos de Lorenzo, a 1,4s de Puniet e a um segundo da Ducati de Barbera. Bem pode rezar a todos os santos e meter todos os papeis ao S. Pedro para ter amanhã um dia com chuva e tentar salvar alguma coisa. A Ducati bem que lhe pode enviar um recado, tal como ele enviou à marca no final da corrida do Qatar. Se não está para lutar pelo 6º lugar, a Ducati não está certamente para ter Hayden no terceiro lugar da grelha e Valentino num, repito vergonhoso, 13º ao nível de Espargaro e Pirro. Inacreditável. Completamente perdido, ele e a sua equipa. Ainda não sei o que se passou, mas é estranho, muito estranho mesmo a sua prestação.
Colin Edwards teve igualmente uma má sessão, terminando na última posição, depois de sofrer uma queda e condicionado os tempos.
Amanhã a chuva é esperada e o tempo vai ser o maior influênciador dos resultados, mas Lorenzo parece estar preparado para lutar com Pedrosa pela vitória....

Jerez - Moto3 - QP: Oliveira sai da primeira linha

Depois de voltar a ter sido o mais rápido na terceira sessão de treinos, Miguel Oliveira conseguiu um excelente terceiro tempo na qualificação. Novamente muito bem, Oliveira conseguiu ser rápido no molhado e igualmente no seco, já que os ultimos instantes da qualificação, o asfalto já estava praticamente todo seco. Assim o nosso piloto está com um bom ritmo, sejam quais forem as condições de corrida amanhã. A chuva espera-se que faça presença na corrida, mas vamos ver.
O melhor tempo foi para Alex Rins, companheiro de equipa de Miguel, que aproveitou da melhor maneira os últimos instantes mais secos da qualificação.

Jerez - MotoGP - FP2: Pedrosa bate Rossi à chuva

Dani Pedrosa roubou o melhor tempo a Rossi, nesta segunda sessão de treinos. Com a pista bastante molhada no inicio, mas a secar durante a sessão, Valentino Rossi esteve a maior parte com o melhor tempo. À quanto tempo já não víamos Valentino nestas posições. O piso molhado ajudou, mas as Ducatis continuam a dar-se bem com a chuva. Um problema que está presente é o facto de a pista ir secando, para se seguir um aguaceiro e tornar tudo de novo muito molhado. Os pneus vão ter um papel preponderante e as condições vão ser muito difíceis se as condições se mantiveram assim.
Lorenzo ficou em terceiro na frente de Stoner e da segunda Ducati de Hayden.
A primeira CRT, foi a de Puniet, seguido de Pasini, que conseguiram fazer melhor que Abraham e Barbera. Pasini sofreu uma queda, mas sem consequências. Uma maravilha ver as derrapagens de Hernandez aos comandos da sua Avintia, embora tenha sido apenas 17º.

Jerez - Moto3 - FP2: Oliveira o mais rápido

Um dia histórico para o motociclismo Português. Pela primeira vez, temos um piloto Português no topo da tabela de tempos. Miguel Oliveira conseguiu ser o mais rápido na segunda sessão de treinos em Jerez, disputada debaixo de chuva. Todo o valor de Oliveira veio à tona e dado que as previsões para Domingo são de chuva, Miguel dá indicações de estar à vontade e bastante rápido nestas difíceis condições.

Jerez - MotoGP - FP1: Silva consegue ser o mais rápido

Nem nos seus melhores sonhos, Ivan Silva imaginou ver o seu nome no topo da tabela de tempos, mas foi isso que aconteceu. O tempo "provocou" esta surpresa. A chuva apareceu, mas de uma maneira pouco intensa. A pista apresentava-se húmida demais para usar os pneus slicks, mas pouco molhada para rodar com pneus de chuva. Assim, poucos saíram para a pista, mas Silva rodou um par de voltas com slicks e conseguiu o melhor tempo, mas sem qualquer expressão. Bradl e Puniet também completaram umas voltas e outros ainda tentaram, mas nem chegaram a completar uma volta.
Vamos esperar que tempo vai fazer da parte da tarde.
Os mecânicos tiveram assim uma manhã de folga, mas mesmo assim, alguns, como os da Ducati, resolveram fazer um "tunning" às scooters.

Jerez - Moto3 - FP1: Oliveira bem em quarto

Miguel Oliveira rubricou o quarto tempo na primeira sessão de treinos em Jerez. O piloto Português que o ano passado venceu ali a corrida do campeonato Espanhol, rodou bem, mas uma queda de Faubel, obrigou à interromper os treinos. Suspeita-se que Faubel tenha fracturado um joelho. A queda aconteceu quando a chuva resolver aparecer. Assim, não foi possível aos pilotos melhorar os tempos nos últimos instantes.
O mais rápido foi o novo fenómeno Italiano, Fenati.

Jerez: O circuito

A segunda ronda do mundial de velocidade funciona como o real início da temporada. Estamos em solo Europeu e mais uma Jerez acolhe a festa e como sempre, com uma festa rija. O ambiente é por todos admirado e apreciado, com muitos  e muitos milhares de espectadores espalhados pelo circuito.
O circuito não é muito rápido, feito maioritáriamente em segunda e terceira velocidades, apenas com duas rectas de nota, a da meta e uma interior. É bastante encandeado, com muitas mudanças de direcção e ao contrario do Qatar não é um circuito plano. Do ponto de vista de travagem, é de exigência média, mas tem alguns pontos bastante exigente.
Este ano o tempo não parece ir estar famoso, pois é esperada chuva para o fim-de-semana. Isto pode baralhar bastante os resultados, mas apesar de Stoner ter sido o mais rápido nos testes de pré-temporada, Jerez não é um circuito do agrado de Casey e por norma não atina com a corrida. Lorenzo tem aqui um circuito que adora e tem a possibilidade de aproveitar o facto de Stoner não estar totalmente à vontade e os Australiano ainda não saber como está o seu problema de arm pump. Pedrosa está animado e é normalmente muito forte, mas ou foge logo no inicio e ganha, ou se tiver de lutar no final pela vitória, como se sabe não é o forte de Dani, mas não deve fazer má figura. Vamos ver se Spies volta ao normal e o que faz no seu normal este ano, mantendo debaixo de olho Dovizioso e Crutchlow.
No terreno das Ducatis, não se espera nada de espectacular e todos estão ansiosos por ver o desempenho de Rossi, tal como de Barbera. As motos Italianas não estiveram mal nos testes, mas em corrida, vamos ver se conseguem apagar o desalento do Qatar.
Em relação às CRT´s, devem ficar mais perto, dado que o circuito é mais lento e sinuoso.
Mas julgo que o mais importante no fim-de-semana vai mesmo ser o tempo, já que como sempre a chuva pode resultar em muitas surpresas, boas e más.

Em moto3, o nosso Miguel Oliveira poderá fazer ainda melhor, já que a sua mota não vai perder tanto nas rectas como no Qatar e o piloto tem um bom conhecimento do circuito, que poderá jogar a seu favor.
Como sempre a não perder.

O kart de Stoner

Stoner recupera do problema de arm pump, que pelos visto está bastante melhor e foi provocado por um par de luvas novo antes da corrida. Já há uns anos Casey teve um problema igual e conseguiu cura-lo sem necessidade de "ir à faca".
Enquanto melhora, aproveitou para mostar o seu Kart e trabalhar nele. Karting é também uma paixão do piloto Australiano, que chegou mesmo a ter aulas do campeão Australiano.
O ano passado Stoner ofereceu de presente um Kart igual ao seu, a cada um dos seus mecânicos.

A Ducati identificou o problema da subviragem

Vitto Guareschi, Team Manager da Ducati afirmou à dias que a marca já identificou o que provoca o eterno problema de subviragem, que tantas dores de cabeça tem dado aos pilotos. Pelos visto o problema surge quando os pilotos tocam no acelerador. A traseira agarra muito e "empurra" a frente. Uma entrega de potência demasiado agressiva é a causa. É necessário uma entrega de potência bastante suave e fluída, tal como a Yamaha dispõe.
Vitto disse ainda que Preziosi já identificou o problema e está a trabalhar na sua resolução. Não se trata neste momento de um problema de quadro, mas sim de tornar a moto italiana mais fácil de conduzir.
Vamos ver se em Jerez já vão haver melhoramentos. Os testes de Mugello, que praticamente não existiram devido ao mau tempo, não vieram ajudar.
Será isto conversa para acalmar os ânimos, ou estarão realmente mais perto de dar um passo em frente? Nada melhor que observar os próximos resultados para saber.

Rossi diz que correr é o melhor remédio

Depois de toda a polémica que as sua declarações provocaram, onde ficou bem expressa a desilusão com a Ducati, Valentino Rossi andou  a divertir-se com o seu melhor amigo Uccio, participando numa prova de automóveis ao volante de um Ferrari. Apesar de muita chuva, Rossi foi capaz de efectuar uma bela corrida, terminando no 18º posto, depois de um acidente de Uccio ter colocado o Ferrari na 29ª posição. Bela recuperação do nove vezes campeão do mundo.
Valentino comentou que ter participado nesta corrida foi a melhor terapia, divertindo-se bastante e deseja entrar  em mais corridas.
Vamos esperar que tenha igualmente divertimento aos comandos da sua Ducati.

Audi compra Ducati e AMG sai das carenagens

A Audi acabou por chegar a acordo e comprou a Ducati, tal como se vinha a ouvir há uns tempos.
Em consequência deste negócio a AMG cessou a parceria com a Ducati e o simbolo da AMG será certamente substituido pelo da Audi. Provalvelmente as Ducatis terão o aspecto da imagem acima, com as "quatro argolas" por baixo do número do piloto.

Dois dias de testes de Hayden em Mugello

A Ducati agendou dois dias de testes para Mugello com Hayden para ontem e hoje. A equipa tenta recuperar a falta de testes por parte do Americano. Mas como tem acontecido, o tempo não tem ajudado. O circuito tem sido assolado por mini-ciclones, bastante chuva e baixas temperaturas. Hayden aproveitou para rodar algumas voltas, para testar algumas coisas à chuva, mas hoje o tempo volta a não ajudar e são mais uns testes praticamente perdidos.

Videos: Valentino com o seu pai no MotoRanch - parte 2

Qatar 2012 em Imagens

Videos: Valentino Rossi no seu rancho

Valentino decidiu postar mais um video das horas que passa no seu rancho e aqui faz uma comparação de uma corrida com o seu pai em 2002 e em 2012. Mais uma vez vemos que Graziano ainda dá gás bastante bem..

Videos: Valentino Rossi no Qatar para o canal Italiano

Aqui fica  o video de Valentino Rossi, em entrevista para o canal Italiano, onde deitou tudo para fora e está a causar alguma polémica.

Ducati - Rossi: A Tragédia Italiana

Estalou o verniz entre a Ducati e Valentino Rossi. O piloto Italiano, abriu o coração e sem meias medidas fez fortes criticas à Ducati, depois de outro fim-de-semana negro.
Depois do desastre que foi o ano de 2011, Valentino Rossi identificou os vários problemas da Ducati e a marca de Bolonha trabalhou noite e dia para apresentar uma moto 90% nova para este ano.
Mas o que desde 2011 parecia um "casamento" de sonho, torna-se agora e cada vez mais um pesadelo sem fim à vista. 2011 não correu bem, mas Rossi sempre esteve optimista e motivador de toda a equipa. Mas a paciência tem limites e Vale parece ter perdido já a sua e também a esperança.
As suas fortes declarações para a televisão Italiana, depois da corrida do Qatar, onde terminou em 10º a 33 segundos de Lorenzo, dão indicações claras do ambiente que se vive na box da Ducati. Rossi apontou o dedo. A mota continua com os mesmos problemas; A moto não se consegue conduzir e isto não muda com os diferentes circuitos; Estes problemas não se conseguem resolver com afinações no set-up da moto; Esta não é a Ducati que pediu e a marca não seguiu a direcção que lhes indicou; Ele não é engenheiro e não pode resolver todos os problemas. Rossi continou ainda que tal é o desalento com a moto, que depois de ter saido de pista, quando Barbera o ultrapassou de uma forma mais agressiva, esteve prestes a desistir. Só não o fez por respeito aos seus mecânicos. A moto com pneus novos anda muito pior, do que com os pneus velhos e não sabem porque.
Todas estas declarações mostram a desmotivação e desilusão do piloto e equipa. Mesmo que tivesse corrido tudo bem, o melhor que Rossi teria feito era um sexto lugar, com um atraso enorme, e ele não está no MotoGP para luta pelo sexto lugar.
Nunca antes tínhamos visto Rossi tão duro e acabou-se a resignação que tinha demonstrado até então. 
A Ducati demorou 5 horas a emitir o comunicado oficial, onde andaram a tentar esconder todas as fortes palavras de Valentino.
O que vai acontecer daqui para a frente ninguém sabe, mas que as coisas não estão famosas e em milagres já ninguém acredita. Isto leva a que se até aqui os resultados não apareceram, então com Rossi e equipa desmotivados, muito menos surgiram. Pode-se dar o caso de Rossi apenas cumprir calendário, sendo isso um fardo e completamente oposto à postura que o nove vezes campeão do mundo sempre teve. Uma coisa será certa, o futuro não é promissor, pois não se esperam alterações de um dia para o outro, mas Valentino dá indicações de que não vai querer estar na Ducati no próximo ano. Não estando na Ducati, e apesar de todos os principais pilotos acabem os contratos este ano, não lhe vejo muitas saídas. O futuro o dirá, mas o abandono de Valentino Rossi do MotoGP e passagem talvez para as 4 rodas, nunca esteve tão em cima da mesa. É um duro golpe para todos e principalmente para Rossi e para a Dorna que quer manter Vale a todo o custo em MotoGP. Alguns poderão falar na passagem para as Superbikes e voltar a encontrar-se com Biaggi, mas o melhor é esperar. A época de 2012 ainda agora se iniciou....

Qatar - MotoGP - Race: Brilhante vitória de Lorenzo

Grande vitória de Jorge Lorenzo, que mostrou mais uma vez que as corridas só estão ganhas no cortar da meta. Quando tudo parecia indicar uma vitória de Stoner, seguido de Lorenzo e Pedrosa, a cerca de 5 voltas para o final, finalmente tivemos corrida, com Lorenzo e Pedrosa colados a chegarem-se a Stoner. Pedrosa passou Lorenzo, mas Lorenzo recuperou o lugar, passou Stoner e já mais ninguém o viu.

Stoner queixou-se de problemas no braço direito, o conhecido arm pump, mas Pedrosa mais uma vez deu indicações das sua fraquezas na luta corpo a corpo.
O pequeno Espanhol fez uma optima corrida, com um arranque canhão, ao seu estilo, mas quando passou Lorenzo, não foi capaz de manter o lugar e assim que se juntaram os três pilotos, perdeu-se e apesar de ter conseguido ficar na frente de Stoner com uma extraordinária travagem, a vitória esteve perfeitamente ao seu alcance. Mas para quem esteve todo o fim-de-semana bastante discreto, foi um grande resultado.
Quanto a Stoner, todos pensavam que iria ganhar, mas já se tinha visto que a sua vida não iria ser muito fácil e de facto não foi. Ainda por cima perdeu o segundo posto, mas não deixa de ser apenas a primeira corrida, mas já se viu que não vai ter um campeonato tão fácil como o ano passado.

A corrida até às últimas voltas tinha sido praticamente a luta entre Dovizioso e Crutchlow. O piloto Inglês passou quase toda a corrida a "cheirar o escape" de Dovi, mas sem conseguir passar. Mais uma vez a persistência deu fruto e depois de conseguir consumar a ultrapassagem, conseguiu manter o lugar. Era notório que estava mais rápido que Andrea, mas passar o piloto Italiano é muito complicado. Este não deve ter ficado muito contente com o quinto lugar, que é muito bom para a sua primeira corrida com a Yamaha, mas para quem quer ocupar o lugar de Spies, tem de se preocupar com Crutchlow.

Hayden, fez uma boa corrida com a Ducati, e uma boa corrida para uma Ducati neste momento é ser sexto a 28s do lider. Andou em luta e conseguiu cerrar os dentes e ganhar ao seu grupo.
Bautista apesar de um fim-de-semana complicado, efectuou uma corrida razoável, a ate fiquei surpreendido com a sua prestação, já que pensei que aquele pneu traseiro macio o iria atrasar imenso no final. Isso não aconteceu e ainda bem.

Outro piloto que esteve muito bem, foi Bradl, quase sempre em sexto, mas no final baixou claramente  ritmo e foi baixando na tabela. Não sei ainda se devido a problemas de pneus, mas para primeira corrida, foi excelente. O único piloto Alemão em MotoGP estava muito contente com a sua prestação e com o facto de Valentino Rossi o ter cumprimentado na volta de consagração.
Barbera gosta deste circuito e fez uma boa corrida até à última volta. Falhou a travagem em luta com Hayden, mas conseguiu terminar no nono posto. É estranho ver que a Ducati "antiga", se não tivesse este problema, terminaria colado à nova GP12. É preocupante ver que a nova mota é melhor e depois não faz melhor que o modelo velho. Algo vai mal, ou melhor continua muito mal na Ducati.

E por falar em mal, pouco há a dizer do desastroso fim-de-semana de Rossi. Se a qualificação foi a desgraça que se viu, a corrida não correu melhor. Acho que nem todas as luzes do Qatar iluminariam o negro caminho que a Ducati tem pela frente. O Italiano não partiu bem, demorou algum tempo a subir posições e depois errou uma curva, quando se pensou que teria algum problema, mas voltou à carga, com um ritmo normal da casa do segundo ,57.  Embrulhou 33 segundo de Lorenzo e apesar de pensar que poderá fazer muito melhor noutras corridas, não deixa de ser muito, mas muito alarmante a situação onde está. Continua a haver muita pressão sobre si e sobre a Ducati, não acredito que Vale tenha perdido qualidades como piloto, mas que ainda não conseguiu "casar" com esta moto, ou qualquer outras das muitas Ducatis que experimentou, é uma verdade. Esperemos que consiga ver a luz ao fundo do túnel brevemente.

Pelos menos ficou à frente de uma Yamaha, a de Spies, que por algum problema, ou fisico, ou da moto, fez uma corrida a andar para trás e terminou pouco na frente da primeira CRT de Edwards.
Continuo a não achar qualquer sentido no facto de a primeira CRT ir para o parque fechado e acho ridiculo haver duas classes na mesma categoria. Ok, a grelha está muito mais preenchida, mas isto de haver os primeiros e os primeiros dos outros, na mesma categoria, que por acaso é o expoente máximo das duas rodas, não acho que fique bem. Pelo menos por agora, depois concerteza que nos habituamos, ..... ou não.

Ainda uma palavra para Hernandez que fez uma optima corrida com a sua CRT, que mostra claramente que necessita de desenvolvimento. Não sei se repararam, mas a carenagem da sua moto arrasta no chão e claramente não estava pensada para as inclinações permitidas com estes pneus.

Qatar - Moto3 - Race: Oliveira num excelente 5º

Grande corrida do nosso Miguel Oliveira. Podia ter sido melhor,  mas foi optimo ver Oliveira a lutar até final com um grupo de 5 pilotos. Bastante aguerrida essa luta e se numa volta Miguel estava em terceiro, no final da recta já estava em sexto. A sua moto era claramente mais lenta na recta da meta e num circuito como o de Qatar, torna-se um grande handicap. Em minha opinião Oliveira começou com o pé direito e mostrou que não baixa os braços até final. Não terminou muito satisfeito, porque certamente queria terminar em terceiro, mas quando está em luta com tantos pilotos, é sempre uma lotaria o lugar onde se termina.
A corrida foi facilmelte ganha por Viñales, mas a surpresa foi Fenati, que na sua estreia chegou a liderar a prova, mas também ele foi claramente batido por a velocidade de ponta de Viñales na recta da meta.
Venha Jerez, onde Oliveira está à vontade e poderá fazer ainda melhor. Se havia ainda alguém com dúvidas do valor de Miguel Oliveira, penso que foi elucidativo o seu valor. E aviso que o seu total valor ainda está para ser mostrado.

Força miúdo!!!!!!!!!!!!

Qatar - Travagem

Aqui fica, a ficha de travagem, fornecida pela Brembo, que equipa quase a totalidade das equipas. A Brembo estava um pouco optimista em relação à velocidade na final da recta, ao marcar como referência 353Km/h, quando na realidade a velocidade máxima até agora foi de 339Km/h. De qualquer  maneira os pilotos passam dessa velocidade para cerca de 105Km/h, em cerca de 5s e 265 metros!!!!
Se repararem bem, nalgumas motos, especialmente as Yamahas da equipa Tech3, é possivel ver os discos incandescentes durante a travagem para a primeira curva.....

Qatar - MotoGP - QP: Lorenzo com a pole

Jorge Lorenzo conseguiu obter a pole para a corrida de amanhã, depois de uma excelente qualificação. O piloto está motivadissímo e muito veloz, num circuito que até aqui tem sido bastante favorável a Stoner. O piloto da Honda ficou em segundo e juntamente com Jorge, foram os únicos pilotos a rodar no segundo .54.
Magnifica foi a prestação de Crutchlow, ao terminar a sessão em terceiro. Sempre muito rápido na qualificação, e muito mais confiante este ano, com uma Yamaha mais competitiva, o piloto está a dar nas vista neste primeiro GP.
Ben Spies foi quarto, e quando tentava melhorar, acabou por cair novamente, mas sem consequências, a não ser mais um fato.
A primeira Ducati aparece em quinto. com Hayden aos comandos a cerca de 1s de Lorenzo. O piloto Americano gosta mais desta Ducati e está a ter um bom fim-de-semana. Dovizioso estava algo desmoralizado, mas mesmo assim o sexto tempo é bom e está bastante consistente.
Pedrosa está a ter um Gp bastante discreto, está muito cauteloso e não está a rodar muito bem. Vamos ver em corrida, mas ainda não mostrou nada este fim-de-semana.
Seguem-se Barbera, Bradl, aqui muito bem no seu primeiro Gp em MotoGP e ficou na frente de Abraham que caiu no final e Bautista, que continua em dificuldades com a sua Honda.
A última MotoGP foi a de Valentino Rossi. Leram bem, foi o último piloto antes das CRTs. Ficou a quase 2,2s de Lorenzo e apenas 0,8s mais rápido que Edwards,  mas com uma moto que na recta da meta é 14km/h mais veloz. O Italiano falhou completamente a classificação, não conseguiu tirar partido dos pneus de qualificação e tem amanhã uma corrida muito dura pela frente, muto dura mesmo.
Edwards foi a primeira CRT, na frente de Puniet, que voltou a cair. Alias cairam bastante CRT, entre eles, Silva, Petrucci, Silva e Ellison.
Vamos ver o que nos espera amanhã na corrida, mas a luta entre Lorenzo e Stoner deve ser renhida. Há que ter muita atenção aos consumos e principalmente ao desgaste dos pneus, que tudo indica venham a ser cruciais para a corrida.

Qatar - Moto3 - QP: Oliveira vai partir de oitavo

Miguel Oliveira parte amanhã da oitava posição da grelha. Não é nenhuma posição extraordinária, mas quando os 13 primeiros estão separados por 1 segundo, então vemos que não é mau. A pole foi obtida por Cortese, seguido por Viñales e Rossi. 

Qatar - MotoGP - FP3: Lorenzo finalmente com o 1º tempo

Finalmente Lorenzo conseguiu ficar na frente de Stoner e obter o primeiro tempo. É certo que Stoner teve alguns problemas e quando se preparava para roubar o primeiro lugar, foi atrapalhado por Bautista. O Australiano não conseguiu efectuar mais nenhuma volta lançada e assim deixou Jorge contente. Quem não estava contente era Stoner, além de aborrecido com Bautista. O campeão do mundo detesta que estejam no seu caminho e além disso não parecia muito contente com a sua Honda.
Espectacular é o mínimo que se pode dizer de Carl Crutchlow, o piloto Inglês ficou atrás de Lorenzo e muito perto deste. Aqui se vê a qualidade e melhoria das Yamahas este ano. Não há que retirar qualquer mérito a Carl, que este ano está bastante mais à vontade e confiante, e isso traduz-se nos tempos.
Dovizioso também esteve muito bem e foi quarto, na frente de Pedrosa, bastante discreto nesta sessão a ainda a utilizar a segunda mota.
Completamente colado a Pedrosa ficou outro Espanhol, Barbera, muitissimo bem com a sua Ducati, a 0,8s de Lorenzo e na frente de Hayden e Rossi respectivamente. O Italiano melhorou com o oitavo tempo e ficou a 1,2s, mas já utilizou um pneu traseiro macio, mas não melhorou assim tanto como esperado. Perde bastante tempo no último sector. Continuo a achar estranho o desempenho de Rossi e acho que o piloto e a sua equipa podem ter alguma na manga. Vamos ver.
Outro piloto que está a andar bem é Bradl, com o nono tempo. Esperava mais de Bautista, mas parece que está a braços com algumas dificuldades.
Spies surge apenas no 10º tempo e experimentou o asfalto do Qatar com uma queda e ficou algo combalido no pescoço. Esperemos que não seja nada de grave. Outro a ir ao "tapete" foi Puniet. O piloto Francês, é bastante rápido, mas continua a cair bastante e coxeava bastante. Mesmo assim foi o piloto CRT mais rápido.
Vamos ver amanhã a classificação, mas espero alguma confusão com a mistura de pilotos das CRT, que podem atrasar e condicionar as classificações. Não sei se será boa ideia esperar pelos últimos tempos para obter o melhor tempo.

Qatar - Moto3 - FP3: Oliveira desce para 5º

O nosso Miguel Oliveira obteve o quinto melhor tempo na terceira sessão de treinos, mas está mais perto do primeiro. Miguel está agora a cerca de meio segundo do mais lesto, que nesta sessão foi Sandro Cortese. Os quatro primeiro estão separado apenas por 0,1s, o que demonstra bem a competividade nesta classe.

Qatar - MotoGP - FP2: Stoner não deixa o 1º lugar

Casey Stoner continua a brincar com Lorenzo e não deixa o Espanhol roubar-lhe o melhor tempo. Casey teve alguns problemas na primeira moto, mas assim que pegou na segunda Honda, saltou para a frente e foi o único a entrar no segundo .55.
Mas apesar disso, Lorenzo está muito constante e rápido. Jorge conduz com muita fluência e suavidade e parece estar em bom plano para lutar pela vitória.  Dovizioso teve uma optima sessão e foi terceiro na frente do homem a quem ele no final do ano quer roubar o lugar, Ben Spies.
Muito bem outra vez, foi Barbera, a ser o melhor piloto Ducati a 0,7s de Rolling Stoner, na frente de Pedrosa. Toda gente tremeu quando viu Dani no chão. O piloto foi o primeiro piloto de MotoGP a cair este ano e dada a sua fragilidade, todos temem por novas lesões. Felizmente tal não aconteceu e apesar de perder bastante tempo, conseguiu voltar à pista.
Hayden ficou em sétimo, não conseguiu manter o terceiro lugar, mas mesmo assim não rodou mal.
Crutchlow não brilhou como era esperado, mas protagonizou uma boa sessão, sendo perseguido por Bradl, que já está a 1,2s do primeiro. Pior está Valentino, de novo em décimo, mas a 1,3s. O Italiano não parece preocupado com tempos, apenas está concentrado em se preparar  e afinar a sua moto o melhor possivel para a corrida.
O primeiro piloto CRT foi Edwards, na frente de Puniet e Hernandez.

Qatar - Moto3 - FP2: Oliveira mantêm 4º lugar

Miguel Oliveira, conseguiu manter o quarto posto que tinha obtido na primeira sessão de treinos. Conseguiu até estar no topo da tabela,  mas nos momentos finais foi relegado para quarto. Está mais perto do terceiro, mas perdeu tempo em relação a Viñales que foi uma vez o mais rápido.

Qatar - MotoGP - FP1: Stoner mostra a sua rapidez

O actual campeão do mundo, Stoner foi o mais rápido hoje na sessão de treinos livres de MotoGp, seguido de perto por Lorenzo. Portanto até aqui nada de novo, a surpresa apareceu das boxes da Ducati, mas Hayden o protagonista a obter o terceiro lugar a 0,45s do primeiro. Excelente prestação do Americano, com uma moto que tem pouca experiência e ainda não está a 100% fisicamente. Dá boas indicações da nova Ducati.  Spies esteve igualmente rápido e chegou a liderar a tabela de tempos, mas acabou por ficar em quarto e o último piloto a entrar no segundo 56.
Pedrosa não teve uma boa sessão, rodando sempre cá para trás,  mas conseguiu melhorar e obter o quinto, na frente de um impressionante Crutchlow, que foi o primeiro piloto com uma moto satélite. A andar muito bem Carl. Bautista, Dovizioso e Barbera seguem o Crutchlow e Rossi aparece apenas no décimo lugar. Está a 1,4s e é estranho ver Valentino nesta posição, quando Hayden está um segundo mais rápido. Os primeiro pilotos CRT são DePuniet e Edwards, na 13º e 14º posição respectivamente.

Qatar - Moto3 - FP1: Oliveira em quarto

Excelente prestação de Miguel Oliveira na primeira sessão de treinos para o Gp do Qatar. O piloto Português, inserido numa boa equipa mostrou o seu talento e foi quarto, muito próximo do terceiro e a cerca de 0,6s de Viñales que foi o mais rápido.

Qatar: O Circuito

O Grande Prémio do Qatar realiza-se a 20 quilómetros a Norte de Doha, a capital do estado do Golfo Pérsico de Qatar. O Circuito Internacional de Losail foi construído em 2004, em menos de um ano por mais de mil trabalhadores no local e custou mais de 58 milhões de dólares. O circuito foi recentemente melhorado com uma iluminação completa no circuito que lhe permitiu acolher em 2007 a primeira corrida nocturna na história de MotoGP. O circuito de 5,4 quilómetros tem dezasseis curvas das quais dez são à direita e seis à esquerda. No final da última recta de 1068 metros, as motas atingem uma velocidade máxima de 330 km/h e vamos ver quanto dão as novas 1000cc. Uma vez que o circuito foi construído no meio do deserto, foi instalada uma área de relva artificial em redor da pista para impedir que a areia seja soprada para a pista. Apesar disto existe sempre alguma areia no circuito e com a humidade que assola a pista ao anoitecer, o asfalto fica escorregadio e traiçoeiro, especialmente na curva 2. Stoner tem dominado nos últimos anos, mas este ano vamos ver se Lorenzo que o ano passado ficou em segundo, vai dar mais luta e se Pedrosa vai ser candidato à vitória. 
Mas certezas não existem e apesar de Stoner ser o grande favorito, podem surgir surpresas.
Como sempre a não perder

Capacetes 2012

Por fim, a espera vai acabar e já a partir de amanhã, o mundial de 2012 vai arrancar no Qatar. A corrida vai ser à noite e o GP vai decorrer em 4 dias e não 3 como normal.
Para já aqui ficam os capacetes dos principais protagonistas de MotoGP.
Só faltam umas horas.......