Japão - MotoGP - Lorenzo vence em casa da Honda

Japão - Moto3 - Corrida: Mais uma grande recuperação para Oliveira

O difícil fim de semana no Japão, marcado por cancelamentos, adiamentos e interrupções, terminou hoje, com uma corrida ainda sob contornos atípicos, resultado das condições envolventes dos dias anteriores. Miguel Oliveira, que partiu da 6ª linha da grelha, conseguiu, mais uma vez, contornar as adversidades numa recuperação exigente, terminando em 4.º lugar.

Devido a um atraso inicial, o warm-up atípico previsto para hoje, com uma duração de 40 minutos para compensar a ausência de treinos livres, foi reduzido a 35’. Miguel Oliveira terminou a 8 décimas do primeiro lugar de Viñales, numa 10.ª posição resultado de um primeiro confronto com um clima mais seco no Japão, bem diferente do estudado previamente. Embora a previsão meteorológica tenha sido cumprida, e a chuva pareça ter dado tréguas, a pista manteve-se com algumas zonas molhadas, sob temperaturas ainda baixas e a neblina própria da manhã. O asfalto, que não estava suficientemente escorregadio para pneus de chuva, nem suficientemente seco para a utilização de pneus slick, voltou a dificultar as opções dos pilotos.

Já na corrida, Miguel Oliveira que com a equipa tentou as alterações possíveis de acordo com as poucas informações que lhe foram possíveis recolher, começa por explicar: “Hoje a corrida foi bastante complicada. A nossa moto é muito sensível a pequenas mudanças e, portanto, fomos um pouco prejudicados ao não termos um setting melhor, pela falta de tempo”.

A 17 voltas do final, na penúltima corrida do campeonato do Mundo de Moto GP, o único piloto português em competição, e mesmo sob as condições adversas sentidas, já tinha feito uma recuperação de 12 posições. A luta pelo 5.º lugar decidiu-se após ultrapassem a Jack Miller. “Acabei por me envolver em toques na 1.ª volta, atrasando-me bastante. Senti-me bem durante toda a corrida, mas não consegui recuperar tempo algum. No final, acabei em 4.º, um bom resultado para a equipa, e que reforça a minha posição no campeonato”, assume o jovem piloto da Charneca da Caparica que mantém o 6º lugar do campeonato, agora com 144 pontos.

O final da 17.ª etapa do Campeonato do Mundo de MotoGP termina com uma reviravolta na competição, depois das quedas de Salom e Rins, separando por apenas 5 pontos os 3 primeiros classificados. A 19 pontos de Folger, Miguel Oliveira consolida o seu 6.º lugar na classificação geral: “Vou para a última corrida do Campeonato confiante e com o objetivo de fazer o melhor possível”, conclui.

Ben Spies abandona a competição

Japão - MotoGP - QP: Segunda pole para Lorenzo

Japão - Moto3 - QP: Má qualificação para Oliveira

Depois do cancelamento das sessões de treino agendadas para ontem, o curso da penúltima etapa do Campeonato do Mundo de MotoGP permanece atípico. Miguel Oliveira que, à semelhança dos outros pilotos, rodou apenas hoje no circuito de Twin Ring Motegi, terminou a qualificação na 18.ª posição, recolhendo o máximo de informação possível numa sessão atípica, em que a afinação foi prioritária face aos tempos.

A situação climatérica irregular, que já havia obrigado a Direção da Corrida a cancelar os primeiros treinos previstos, desencadeou necessariamente uma ausência de contacto prévio dos pilotos com o circuito antes da prova de qualificação. Miguel Oliveira, começa por referir que: “o dia foi bastante atípico, tal como todo o fim-de-semana”.

Ao contrário do piso seco que se espera para domingo, a chuva forte, que tem caído intensamente de forma quase ininterrupta nos últimos dias, foi a responsável por um traçado com uma acumulação de muita água, que mais uma vez influenciou o normal curso dos trabalhos: “Tive apenas a qualificação durante estes dois dias, tendo sido com o piso molhado. Durante o treino senti-me sempre pouco confortável com a moto nestas condições, tendo condicionado o resultado final”, explica o piloto português.

Mais do que uma preocupação primordial com a gestão de tempos, Miguel Oliveira aproveitou hoje o momento para um primeira adaptação à pista, extraindo conclusões importantes para a próxima fase: “O positivo é que agora sabemos que as condições da corrida serão diversas, pelo que teremos de tirar o máximo proveito da sessão alargada de domingo para afinarmos a moto”, confessa.

Devido à ausência de treino livres, o warm-up de amanhã será substituído por sessões de 40 minutos que permitam aos pilotos habituarem-se ao circuito e prepararem-se para a corrida posterior. A decisão procura colmatar os impedimentos anteriores, através de uma alteração da ordem de trabalhos, que privilegie uma maior oportunidade de contacto com o traçado a todos. 

Miguel Oliveira está motivado para a grande disputa no Japão. O único piloto português em competição pretende continuar a lutar pelo melhor resultado, recolhendo o máximo de informação possível para um desempenho positivo: “Estou confiante para amanhã apesar de sair da sexta linha, pois temos uma afinação base muito estável. Terei que recuperar algumas posições, mas tentarei fazê-lo com precaução e tendo como objetivo recolher o máximo de pontos, com o intuito de consolidar a 6.ª posição no campeonato”, conclui.

Japão - 1º Dia anulado

O primeiro dia no Gp do Japão foi anulado devido à condições meteorológicas. O principal problema foi o nevoeiro que impedia a presença do helicóptero médico no circuito. Motegi está a cerca de uma hora de carro do hospital mais próximo e sem o helicóptero ter condições de levantar, não estavm assim asseguradas as condições de segurança.
Amanhã é esperada chuva intensa, em virtude da proximidade da passagem um furação e mais uma vez, pode ser outro dia adiado. Vai ter de acontecer outra vez uma manobra de última hora para assegurar a corrida. Talvez haja um treino no Domingo e corrida nesse mesmo dia.

Gp Japão

Marco Simoncelli : 2 anos

Passaram dois anos após a morte de Marco Simoncelli. Para recordar o piloto Italiano, numa bela galeria de imagens, do conhecido fotógrafo Scott Jones, carreguem aqui.

Austrália: Fotografias

Aqui fica os link com as melhores fotos do Gp da Austrália. Carrega aqui

Austrália - MotoGP - Corrida: Lorenzo vence e Marquez é desclassificado por erro da equipa

Uma confusão pegada, foi o que foi este Gp. Vergonhoso.  Tudo por culpa da Bridgestone. A marca não efectuou testes ao novo asfalto e foi o caos completo. Os pneus simplesmente não aguentavam a corrida toda. Foi decidido fazer uma corrida com obrigação de os pilotos trocarem de moto. Mas para piorar as coisas, depois do warm-up, decidiram que mesmo assim os pneus não iriam aguentar e encurtaram o número de voltas. Os pilotos por razões de segurança não podiam exceder 10 voltas com a mesma moto. Logo ai se viu que iria ser uma corrida atípica, mas as surpresas ainda estavam para vir.

Dada a partida, Lorenzo como sempre, saltou para a frente, mas sem conseguir abrir distância. Marquez seguia-o de perto e Pedrosa um pouco mais atrás. Dani foi o primeiro a ir às boxes trocar de moto. À saída pisou a linha branca que estava proibido de pisar. Entretanto, Lorenzo entra nas boxes na última volta para fazer e pasme-se, Marquez continua provocando uma enorme confusão sobre o que lhe iria acontecer. Para piorar ainda, quando Marc entra na pista fechou um pouco a curva e Lorenzo que vinha lançado e tinha atrasado a travagem foi direito a Marc e tocaram-se mais uma vez. Sem problemas, os três da frente seguiam isolados dos outros pilotos e Pedrosa foi obrigado perder uma posição como sanção por ter pisado o risco. Acabou bem por não ser a perca de uma posição pois Marquez ficou na sua frente quando saiu e muitos dizem que devia ter perdido a posição para Rossi. Mas Rossi seguia colado com Baustista e Crutchlow, ou seja iria ser muito difícil Pedrosa perder ali uma só posição. Isto mostra o complicado que pode ser a sanção de perder um lugar, mas enfim.

Mas a sanção a Marquez foi bastante mais dura e o piloto que estava a ameaçar Lorenzo, viu a bandeira preta e foi obrigado a desistir. Um tremendo erro por parte da Honda que não indicou a Marquez a altura certa para entrar nas boxes. Depois do erro monumental, quando não apertaram um parafuso da moto de Pedrosa, que arrastou pela pista, mas felizmente se apercebeu e parou. Ou seja, a Honda recebeu este fim-de-semana o prémio de “cagada do ano”. 

Com isto Lorenzo cortou 25 pontos a Marquez e está agora a 18 pontos quando faltam 2 corridas.
Mais atrás Rossi, Crutchlow  e Baustista lutavam pelo último lugar pódio, mas mais uma vez o nove vezes campeão do mundo levou a melhor na luta corpo a corpo. Valentino continua a não conseguir andar com os três da frente, mas está mais rápido, mas o quarto piloto é definitivamente o seu lugar.

Smith foi sexto, mais uma vez na frente das Ducatis. A marca de Bolonha teve em Hayden  o seu melhor representante e Iannone esteve muito bem ao bater Dovizioso que teve um fim-de-semana para esquecer. É notório o desalento de Dovizioso, não arrisca nada e parece um sacrifício correr com a Ducati. A marca bateu mesmo no fundo. E não é só em MotoGP, nas Superbikes, pela primeira vez não ganhou uma única manga. Um buraco negro onde estão enviados e sem fim à vista.

Nas CRTs Espargaro sagrou-se campeão, sem surpresas, mas foi Puniet o melhor piloto CRT e finalmente feliz com a sua moto pela primeira vez este ano.

As corridas prosseguem já no próximo fim-de-semana em Motegi, um circuito claramente Honda, com muitas travagens fortíssimas, aliás onde são permitidos travões de maiores dimensões do que o normalmente permitido e muitas acelerações desde primeira velocidade. Ou seja favorável às Hondas, ou não fosse sua “casa”.

Austrália - Moto3 - Corrida: Queda na 1º volta estraga corrida a Oliveira

Uma queda na primeira volta estragou a corrida a Miguel Oliveira. O piloto ainda regresou à corrida e terminou no 26º lugar.

Um desapontado Oliveira comentava no final:
“Mais uma vez não arranquei como gostaria, um aspeto que tem de se melhorar. Depois, na travagem para a primeira direita, travei demasiado forte e fiquei completamente destabilizado, toquei no Marquez e deu-se a queda”
“Voltei à corrida, mas a distância era demasiado grande. Esta mota não permite recuperar tempo sozinha e num circuito em que a aspiração é importante, torna-se difícil recuperar. Saio desapontado porque um erro que cometi não me deixou alcançar um bom resultado”.
O meu pensamento já está no Japão onde espero estar novamente nos lugares da frente. Não quero deixar de agradecer aos meus fãs por todo o apoio que me dão durante todas as madrugadas”.

Videos: Lorenzo e a gaivota

Uma Yamaha com asas como as Hondas? Não é a Honda a marca da asa dourada? ;))

Austrália - MotoGP - QP: Lorenzo mesmo com gaivotas consegue pole

Jorge Lorenzo está empenhado em dar luta e conseguiu mais uma pole. Mesmo se nas primeiras voltas tenha acertado numa gaivota que curiosamente ficou "colada" na sua moto, não deixou de puxar e ser sempre muito veloz.
Marquez seguiu Lorenzo, igualmente rápido e mais uma vez Rossi parte da primeira fila. Parece que o Italiano finalmente atinou com o novo formato de qualificação.

Bautista está a andar muito bem e abre a segunda fila, seguido de Pedrosa que mais uma vez falha a qualificação, mas tem um andamento forte. Crutchlow fecha a segunda linha.

Smith está sétimo, mas está realmente num crescendo de forma notável, depois de ter melhorado a sua maneira de travar. As duas Ducatis seguemo piloto Inglês e Hayden ainda não sabe se vai alinhar com um motor novo e sair das boxes.

Mas a grande novidade é que a corrida vai ser disputada com mudança de moto. O asfalto novo tem dado problema de pneus, de durabilidade e pelos vistos nenhum composto dura a corrida toda. Uma falha grande, pois o fornecedor de pneus devia ter testado o novo asfalto.

Assim vamos ter uma corrida diferente, com os piloto a terem obrigatoriamente de ir às boxes ttrocar de moto entre as voltas 12 e 14. Esta alteração pode trazer surpresas e vai ser preciso ter muito cuidado nas primeiras voltas com a moto nova e deixar os pneus aquecerem bem para não acontecerem quedas.

Era bom que houvesse menos gente na zonas das boxes na altura de mudança de moto, pois as boxes estão apinhadas de gente e pode ser perigoso.

Uma corrida diferente, mas que deve tornar a corrida ainda emotiva. Hoje há que madrugar, a corrida é as 6 da manhã. Em principio vai valer a pena.

Austrália - Moto3 - QP: Oliveira em oitavo

Uma queda condicionou a qualificação do piloto Português, isto depois de ter o melhor tempo.

Uma forte rajada de vento atirou Migue ao chão, mas o piloto está rápido e confiante que irá fazer uma boa actuação, principalmente se conseguir andar no cone de aspiração de alguém.

BOA SORTE!!!!

Austrália - MotoGP - FP1 e FP2: Lorenzo domina e Marquez cai

Jorge Lorenzo está ao ataque e num ritmo à parte. O seu mais directo adversário Marquez está igualmente rápido, mas sofreu uma queda na segunda sessão. Abriu gás um pouco cedo demais e foi ao chão. Sem problemas. Não foi capaz de melhorar o registo da manhã, mas não o vai afectar.

Bautista esteve muito rápido e tem o terceiro melhor tempo, na frente de Pedrosa que voltou a ser vitima de uma estranha avaria. As coisas mais impensáveis acontecem sempre ao pequeno Espanhol. Um parafuso bastante grande foi mal apertado e sai da moto, parecendo um descanso para a moto. O que vale é que Pedrosa ouviu o parafuso a raspar no chão, verificou o que era e prontamente encostou a moto. Mais uma vez podia ter sido bastante grave, mas felizmente nada se passou. Contudo parece impossível que a Honda tenha deixado um parafuso por apertar. Talvez algum mecânico esteja a precisar de uma lambada.

Rossi foi quinto, está deliciado por voltar a conduzir a Yamaha em Phillip Island e tem um ritmo muito bom. conseguiu o seu melhor tempo com um pneu com 23 voltas, mas precisa de melhorar bastante para apanhar Lorenzo.

Crutchlow está igualmente muito bem e promete andar nos lugares da frente.
Surpresa a prestação de Puniet, muito veloz a obter o oitavo tempo, na frente das Ducatis oficiais.
Todos os pilotos adoraram o novo asfalto e queixaram-se do vento forte que se faz sentir.

Austrália - Moto3 - FP1 e FP2: Oliveira sobe a sexto

Miguel Oliveira entrou cauteloso e na primeira sessão foi 11º. Mas melhorou bastante na segunda e conseguiu o sexto tempo, a 0,29s do melhor tempo. Todos os pilotos estão muito juntos e 14 primeiros estão separados por menos de 1 segundo. 
Os pilotos de Moto3 são os que mais sofrem com o forte vento que está em Phillip Island.

Aqui ficam os comentários de Oliveira:

“No primeiro treino estava bastante frio e vento, por isso comecei com calma para que não ter nenhum contratempo", 
“Pessoalmente já fui capaz de andar mais rápido que o meu melhor registo aqui no ano passado, mas o forte vento que se faz sentir, chega mesmo a empurrar-me para fora da pista e condiciona melhores registos.“

Gp Australía

O Gp da Austrália é já este fim-de-semana no maravilhoso circuito de Phillip Island. Pessoalmente acho um dos melhores circuitos do mundo, senão mesmo o melhor. O mesmo acontece com a maioria dos pilotos. Todos gostam do traçado, bastante belo, rápido, com muitas curvas velozes, mas onde por vezes o vento e frio dificultam a vida dos pilotos. Está muito frio, cerca de 9º, mas as previsões apontam para melhorias durante o evento.

Um circuito onde Marquez pode sagrar-se campeão do mundo. Mas a vitória está totalmente em aberto, já que o dominador do circuito, o local Stoner que abandonou e deste modo dá oportunidade aos outros de aqui vencerem.

Em teoria as baixas temperaturas vão favorecer as Yamahas e Lorenzo é bom neste circuito e com certeza tudo fará para ganhar e adiar o festejo do titulo a Marc. O rookie vai tentar, mas sem arriscar em demasia. Espera-se, já que Marquez não é de se ficar. Como se viu em Sepang, onde sofreu uma grande luta de Lorenzo, mas Marc ganhou a luta com Lorenzo. Jorge bem tentou fazer de tudo para não deixar passar Marquez, esteve bastante agressivo e chegaram inclusive a tocar-se. Nada demais para Marquez, mas foi um pouco triste Lorenzo não assumir o toque. Todos o viram e não fica bem ao campeão do mundo tentar negar.

Mas toques à parte e dos quais se fala em demasia, estão reunidas condições para uma grande corrida. Além das luta entre Lorenzo e Marquez, Pedrosa vai tentar ganhar, aliás vai tentar ganhar todas as corridas até ao final e não tem pressão sobre ele. Valentino Rossi está cada vez mais chegado aos homens da frente, espera pelo menos lutar e conseguir um pódio. Pódio que lhe falhou em Sepang, mas não impediu de homenagear Marco Simoncelli no circuito Malaio.

Bradl partiu um pé em Sepang, mas vai tentar correr.

Na Ducati, como sempre nada de novo e paira a dúvida se Hayden vai utilizar um motor novo e sair das boxes, pois já atingiu o limite de motores, depois de rebentar o seu ultimo motor em Sepang.
Com o motor novo ou velho, uma corrida fácil não esperada e para já, em condições normais, um oitavo posto é o melhor que podem aspirar os homens da marca de Bolonha.
A Ducati apostou em trazer o homem forte da Aprilia, Gig Dall`Igna para dar um novo rumo à marca. É um homem com provas dadas, mas acho que ja vem tarde. Milagroso não o conheço e acho que foi um grande erro trazerem o Alemão Gobemeier para liderar a equipa de MotoGP. É essencialmente um homem dos automóveis. Quando já Yamaha e Honda têm a versão 2014 bem desenvolvida, a Ducati continua numa incógnita embora possam ter agora a pessoa certa o ano de 2014 pode ser outro ano de investigação e em que os resultados não surgem. Têm de arrepiar caminho urgentemente, já que o patrocinador Phillip Morris não está pelos ajuste e parece que seguraram o patrocínio por um fio.

Falando agora do nosso Miguel Oliveira, que efectuou uma corrida fantástica em Sepang. Depois de falhar completamente a partida, fez uma corrida à Marquez e terminou em terceiro, colado aos das frente. Com alguns pilotos a pensar no titulo, Miguel não tem essa pressão e pode novamente voltar a surpreender. Todos lhe reconhecem o valor e talento. Fosse ele Espanhol e tivesse uma KTM e certamente estava a lutar pelo titulo.

Um fim-de-semana a não perder.

Malásia - MotoGP - Corrida: Pedrosa volta às vitórias

Malásia - Moto3 - Corrida: Oliveira sobe ao pódio

Malásia - MotoGP - QP: Oitava pole para Marquez

Malásia - Moto3 - QP: Oliveira parte do 4º lugar

O piloto luso sai amanhã da quarta posição da grelha e vai tentar da aproveitar da melhor maneira uma pista onde as KTMs não estão tão à vontade e ficar com o grupo da frente durante toda a corrida. Esperemos que consiga e suba ao pódio.

Malásia - MotoGP - FP1 e FP2: Pedrosa entra em força no 1º dia

Malásia - Moto3 - FP1 e FP2: Oliveira em nono no primeiro dia

Gp Malásia

Calendário Provisório 2014: Sai Laguna Seca